本發(fā)明提供了一種新能源汽車用電池的電池箱控溫系統(tǒng)。所述新能源汽車電池箱是以鋰離子動(dòng)力電池串聯(lián)的方式構(gòu)成電池組，所述新能源汽車電池箱控溫系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)采集模塊、溫度檢測(cè)模塊、雙向控溫模塊、均衡模塊、自檢模塊。用以解決電池組溫度過(guò)高或過(guò)低導(dǎo)致電池壽命不長(zhǎng)，不能雙向控溫，控溫不及時(shí)，單個(gè)電池之間電壓不均衡而導(dǎo)致電池箱性能差的問(wèn)題。