本發(fā)明公開了一種新能源車輛的應(yīng)急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)。該應(yīng)急供電行駛裝置包括檢測(cè)判斷單元以及應(yīng)急行駛單元。該應(yīng)急供電行駛系統(tǒng)包括應(yīng)急行駛模塊、鋰電池、動(dòng)力電池以及動(dòng)力電池高壓回路。通過在檢測(cè)判斷動(dòng)力電池的電量水平低于預(yù)設(shè)的電量閾值時(shí),將動(dòng)力電池通過雙向DCDC向蓄電池供電驅(qū)駛,轉(zhuǎn)換為使雙向DCDC反向工作給整車供電,該應(yīng)急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)提升了新能源車輛在低電量時(shí)的行車可靠性;進(jìn)一步地,本發(fā)明提供的一種新能源車輛的應(yīng)急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)還通過提供用戶交互功能,從而在接收到應(yīng)急供電行駛指令時(shí),根據(jù)該指令進(jìn)行后續(xù)應(yīng)急供電行駛流程,從而提升應(yīng)急供電行駛的交互性。
聲明:
“新能源車輛的應(yīng)急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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