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船舶全電推進(jìn)多電源復(fù)合利用系統(tǒng)

1215   編輯:管理員   來源:中冶有色網(wǎng)  
2023-03-19 00:35:52
本實(shí)用新型提供一種船舶全電推進(jìn)多電源復(fù)合利用系統(tǒng),船舶全電推進(jìn)多電源復(fù)合利用系統(tǒng)包括上位計(jì)算機(jī)、PLC控制單元、電池管理單元、電源變換模塊、直流母線排、左推進(jìn)電機(jī)單元、右推進(jìn)電機(jī)單元、柴油發(fā)電系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、第一儲(chǔ)能單元和第二儲(chǔ)能單元。優(yōu)點(diǎn)為:本實(shí)用新型的多類型能源復(fù)合利用全電推進(jìn)系統(tǒng),通過對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使風(fēng)能、太陽能、鋰電池和柴油發(fā)電機(jī)發(fā)的電靈活按需并入直流母線排,推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制更加靈活,具有節(jié)能、低排放、推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化的優(yōu)勢(shì),成為綠色能源在船舶上綜合利用的重要發(fā)展方向。
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“船舶全電推進(jìn)多電源復(fù)合利用系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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