本實(shí)用新型公開了一種混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)系統(tǒng)，包括低壓系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和DC/DC轉(zhuǎn)換器；所述低壓系統(tǒng)包括啟動(dòng)電池、啟動(dòng)電池管理系統(tǒng)、啟動(dòng)回路繼電器、啟動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)；所述高壓系統(tǒng)包括動(dòng)力電池、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)及空調(diào)；所述低壓系統(tǒng)還包括短路回路繼電器，所述短路回路繼電器的一端接所述啟動(dòng)電池管理系統(tǒng)的正極、短路回路繼電器的另一端直接接入所述啟動(dòng)電池的負(fù)極。本實(shí)用新混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)系統(tǒng)在現(xiàn)有的混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上只需增加一個(gè)短路回路，不需要另行設(shè)計(jì)，且空間和成本上只增加一個(gè)繼電器和一根導(dǎo)線，就能明顯提升鋰離子電池的冷啟動(dòng)性能，克服了混合動(dòng)力汽車在極低溫度下無(wú)法正常啟動(dòng)的缺陷。