本實(shí)用新型公開了一種采用風(fēng)光互補(bǔ)供電的車輛尾燈無(wú)線控制系統(tǒng),屬于新能源工程技術(shù)領(lǐng)域,包括風(fēng)光發(fā)電機(jī)組、系統(tǒng)信號(hào)控制器以及蓄電池模塊組,蓄電池模塊組包括鋰電池組以及電池管理模塊組,電池管理模塊組用以完成電池充放電管理、電量檢測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)以及系統(tǒng)供電管理,系統(tǒng)信號(hào)控制器采用無(wú)線傳輸方式將信號(hào)傳輸至設(shè)于車輛駕駛室內(nèi)的操作控制器,風(fēng)光發(fā)電機(jī)組通過MPPT控制器與電池管理模塊組的信號(hào)端電性連接。本實(shí)用新型公開的車輛尾燈無(wú)線控制系統(tǒng),車燈采用無(wú)線控制方式代替有線控制方式,簡(jiǎn)化安裝維護(hù)工作,節(jié)省維護(hù)成本,既可監(jiān)控蓄電池的充電效果以及工作狀況,又可保證風(fēng)光發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率,確保平穩(wěn)可靠地供電,提升用戶體驗(yàn)感。
聲明:
“采用風(fēng)光互補(bǔ)供電的車輛尾燈無(wú)線控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)