本實(shí)用新型涉及溫控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種電動汽車電池組控制模塊,包括外殼體,所述外殼體的底部固定安裝有散熱片,所述外殼體的底部兩側(cè)均固定安裝有支腳,所述外殼體的兩側(cè)均設(shè)置有連接筒,所述外殼體的前側(cè)固定安裝有工作指示燈,所述外殼體的頂部可拆卸連接有蓋板,所述蓋板的頂部可拆卸連接有報(bào)警器。該電動汽車電池組控制模塊,當(dāng)外殼體的內(nèi)部溫度過高時,溫度傳感器將監(jiān)測的信號傳輸?shù)娇刂破?,此時控制器啟動散熱風(fēng)扇進(jìn)行散熱,從而可以準(zhǔn)確的對散熱風(fēng)扇的啟動進(jìn)行控制,使用較為方便,當(dāng)外殼體中的溫度過高時,可以發(fā)出警報(bào),從而可以對使用者進(jìn)行警示,便于及時的對鋰電池進(jìn)行檢查。
聲明:
“電動汽車電池組控制模塊” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)