本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車(chē)控制器性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括信號(hào)采集機(jī)構(gòu)、動(dòng)力處理機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，信號(hào)采集機(jī)構(gòu)分別與動(dòng)力處理機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電連接，動(dòng)力處理機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電連接，動(dòng)力處理機(jī)構(gòu)包括底座、自行車(chē)用電機(jī)、編碼器、從動(dòng)輪、交流電機(jī)、離合器和負(fù)載制動(dòng)器，自行車(chē)用電機(jī)和從動(dòng)輪傳動(dòng)連接，交流電機(jī)與從動(dòng)輪傳動(dòng)連接，離合器和負(fù)載制動(dòng)器位于交流電機(jī)與從動(dòng)輪之間，離合器分別與交流電機(jī)與從動(dòng)輪傳動(dòng)連接，編碼器與從動(dòng)輪傳動(dòng)連接，自行車(chē)用電機(jī)、編碼器、從動(dòng)輪、交流電機(jī)、離合器和負(fù)載制動(dòng)器分別與底座固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)采用PLC等工控設(shè)備，提高了檢測(cè)維護(hù)安裝調(diào)試效率，提供生產(chǎn)效率。