為了提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)第2離合器接合故障時(shí)的車(chē)輛行駛距離的延長(zhǎng)的混合動(dòng)力車(chē)輛的失效保護(hù)控制裝置，混合動(dòng)力車(chē)輛的失效保護(hù)控制裝置的特征在于，綜合控制器(10)通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)(Eng)與電機(jī)(MG)之間的第1離合器(CL1)、和電機(jī)(MG)與無(wú)級(jí)變速器(CVT)之間的第2離合器(CL2)的控制，從而對(duì)HEV模式和EV模式進(jìn)行切換，在離合器故障判定部(30)在基于HEV模式的行駛中檢測(cè)到第2離合器(CL2)的接合故障時(shí)，禁止從HEV模式向EV模式的轉(zhuǎn)換。