本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)用永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)失效響應(yīng)控制方法;包括以下步驟:步驟1、檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電機(jī)相電流;步驟2、若電機(jī)轉(zhuǎn)速小于匹配的最高轉(zhuǎn)速的設(shè)定比例TBD%,系統(tǒng)出現(xiàn)失效,控制器控制三相永磁同步電機(jī)的六個(gè)開(kāi)關(guān)管全部打開(kāi);步驟3、若電機(jī)轉(zhuǎn)速大于匹配的最高轉(zhuǎn)速的設(shè)定比例TBD%,系統(tǒng)出現(xiàn)失效,電機(jī)控制器控制三相永磁同步電機(jī)的六個(gè)開(kāi)關(guān)管全部打開(kāi)n毫秒,隨后控制下三管短路,同時(shí)上三管斷開(kāi);步驟4、m秒鐘后若電機(jī)轉(zhuǎn)速小于匹配的最高轉(zhuǎn)速的設(shè)定比例TBD%,控制器控制三相永磁同步電機(jī)的六個(gè)開(kāi)關(guān)管全部打開(kāi)。本發(fā)明保護(hù)控制器內(nèi)部器件不會(huì)由于電機(jī)過(guò)高的反電勢(shì)而影響壽命,同時(shí)電機(jī)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的瞬時(shí)峰值電流,防止磁鋼退磁發(fā)生,影響電機(jī)性能。
聲明:
“車(chē)用永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)失效響應(yīng)控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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