高產(chǎn)率me ? ssz ? 98型分子篩材料、催化劑及應(yīng)用 技術(shù)領(lǐng)域 1.本發(fā)明涉及一種高產(chǎn)率me ? ssz ? 98型分子篩催化劑及其合成方法，所述分子篩可應(yīng)用于柴油機尾氣排放中選擇催化還原氮氧化物(nox)。 背景技術(shù)： 2.柴油機以其良好的動力性和經(jīng)濟性，在各類道路及非道路機械中得到廣泛應(yīng)用，然而其固有的富氧燃燒特性使得nox排放嚴(yán)重，對人類健康及生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。為應(yīng)對nox帶來的嚴(yán)重危害，各國都已制定嚴(yán)格的排放法規(guī)，控制柴油機污染物排放。我國自2019年7月1日起，正式頒布重型柴油機國六排放標(biāo)準(zhǔn)，要求瞬時nox排放值不得超過0.46g/kwh。選擇催化還原氮氧化物(nh3? scr)技術(shù)是目前降低柴油機nox排放的主要機外手段之一。nh3? scr技術(shù)普遍采用分子篩作為擔(dān)體，通過過渡變價金屬改性，普遍應(yīng)用于柴油機國六及非道路國四后處理催化劑中。但柴油機運行過程中，含水量高，環(huán)境濕熱，當(dāng)dpf觸發(fā)再生時，瞬時燃燒溫度可達650℃以上，這就要求所用的分子篩材料需要具備特殊的小孔孔道結(jié)構(gòu)，以提升催化劑高nox轉(zhuǎn)化率、耐水熱穩(wěn)定性及耐久性。小孔分子篩是商業(yè)上使用的一類重要結(jié)晶材料，他們具有獨特的晶體結(jié)構(gòu)及有序孔結(jié)構(gòu)。 3.分子篩是一類具有規(guī)整孔道結(jié)構(gòu)的微孔材料，由國際沸石協(xié)會的結(jié)構(gòu)委員會根據(jù)iupa委員會關(guān)于沸石命名法的規(guī)則分類。根據(jù)這種分類，骨架類型和其他確定結(jié)構(gòu)的分子篩被指定三字母代碼(例如eri)命名。 4.eri骨架類型的材料通常包含雙六環(huán)(d6r)和八元環(huán)孔/通道單元和籠。eri型分子篩催化劑孔徑較小，包括ssz ? 98和zsm ? 34兩種類型，具有較好的擇形選擇性，適合c1～c4的烴類通過，已經(jīng)在甲醇制烯烴催化(mto)中顯示出重要的商業(yè)價值。硅鋁酸鹽eri通常通過水熱晶化法合成，其中使用的結(jié)構(gòu)導(dǎo)向劑(sda)是典型的絡(luò)合有機分子，通過水熱反應(yīng)誘導(dǎo)沸石骨架的分子形狀和圖案的成型。sda充當(dāng)了分子篩成型的模具，誘導(dǎo)硅鋁單元在其周圍形成結(jié)晶結(jié)構(gòu)。在水熱反應(yīng)結(jié)束后，一般通過500℃以上的高溫將sda從該結(jié)晶結(jié)構(gòu)中除去，留下多孔鋁硅酸鹽籠。 5.美國專利us2950925于1960年首次報道了硅鋁酸鹽eri沸石的合成，稱其為t型沸石，該方法制備出的t型沸石為eri與off的共生體。美國專利us9,409,78