1.本技術涉及鋰電池技術領域，具體公開了一種高能量密度磷酸鐵鋰及其制備方法。 背景技術： 2.磷酸鐵鋰的市場需求主要在于動力電池及儲能領域，近年來，磷酸鐵鋰動力電池在新能源汽車上的占比逐年提升并穩(wěn)定在90%以上，由于客戶端對新能源汽車續(xù)航里程要求的不斷提高，研發(fā)高能量密度磷酸鐵鋰材料成為了企業(yè)發(fā)展的必然選擇。 3.目前全球磷酸鐵鋰研發(fā)的技術發(fā)展趨勢比較明顯，主要分為以下三個方向： ① 提高壓實密度：通過細化產(chǎn)品顆粒、改進磷酸鐵鋰前驅(qū)體等方法提高磷酸鐵鋰材料的壓實密度，高壓實密度電池擁有更高的容量和更長的使用時間，增強產(chǎn)品競爭力。 4.② 提高導電性能：通過改進碳包覆工藝、摻雜金屬陽離子等方法提高磷酸鐵鋰材料的導電性能，從而提高電池電化學性能。 5.③ 制備低成本材料：通過低價原材料、低生產(chǎn)成本等方法合成磷酸鐵鋰材料，增強材料競爭力。 6.針對上述相關技術，發(fā)明人認為，磷酸鐵鋰電池大倍率充放電，容量損失加劇，極化較大無法保持較高的能量密度。為了提高材料的克容量發(fā)揮，廠家將砂磨粒徑降低造成細磨加工過程中漿料粘度過大造成堵罐，不利于生產(chǎn)擴大化，而砂磨粒徑變大材料壓實密度降低同樣造成能量密度的損失。 技術實現(xiàn)要素： 7.為了進一步提高磷酸鐵鋰的壓實密度和容量，本技術提供了一種高能量密度磷酸鐵鋰及其制備方法，采用如下技術方案：第一方面，本技術提供了一種高能量密度磷酸鐵鋰，采用如下技術方案：一種高能量密度磷酸鐵鋰，包括至少一種大顆粒磷酸鐵鋰和至少一種小顆粒磷酸鐵鋰，所述大顆粒磷酸鐵鋰和小顆粒磷酸鐵鋰的質(zhì)量之比為1-10:10-19，所述大顆粒磷酸鐵鋰和小顆粒磷酸鐵鋰的粒徑之比為2-6:1。 8.通過上述技術方案，本技術采用大顆粒磷酸鐵鋰和小顆粒磷酸鐵鋰進行顆粒級配的方法來提高磷酸鐵鋰的能量密度和壓實密度，通過控制大顆粒磷酸鐵鋰和小顆粒磷酸鐵鋰的質(zhì)量和粒徑之比，使磷酸鐵鋰大顆粒和磷酸鐵鋰小顆粒具有良好的級配作用，小顆粒的充分填充能夠有效提高磷酸鐵鋰的能量密度，而適量大顆粒的存在有利于提高制備材料的壓實密度。 9.如果大顆粒磷酸鐵鋰的質(zhì)量占比過大，會導致大顆粒磷酸鐵鋰的顆粒偏多，顆粒內(nèi)核材料的利用率低，所制備材料的首效下降，容量降低；如果大顆粒磷酸鐵鋰的質(zhì)量占比過低，大顆粒偏少，小顆粒偏多，材料的壓實密度不能有效提高。 10.大顆粒磷酸鐵鋰的粒徑與小顆