1.本發(fā)明涉及鋰電池處理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種報(bào)廢動(dòng)力鋰電池電芯精細(xì)化拆解系統(tǒng)。 背景技術(shù)： 2.隨著新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活水平的提高，新能源汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。 3.隨著新能源汽車的普及，車用動(dòng)力鋰電池的生產(chǎn)量也隨之加大，因此，針對(duì)鋰電池的回收處理也成為研究的課題，針對(duì)鋰電池的回收處理主要是對(duì)動(dòng)力鋰電池進(jìn)行拆解，目的是為了把正極和負(fù)極的金屬材料分離開(kāi)，把其中不同的金屬分開(kāi)做回收利用。而報(bào)廢的動(dòng)力鋰電池電芯正負(fù)極不好分離，人工拆解效率低，難以拆解，被丟棄的概率較大，造成資源上的浪費(fèi)，還對(duì)周圍環(huán)境造成污染。 4.現(xiàn)有的鋰電池回收技術(shù)比較粗放，利用率低，當(dāng)前廣泛采取的工藝是把正負(fù)極和中間的隔膜材料粉碎后，加熱融化再根據(jù)材料特性不同進(jìn)行分離。在針對(duì)鋰電池拆解分離工藝中存在著材料的浪費(fèi)，分離金屬工序復(fù)雜，成本高，并且鋰電池拆解分離工藝所需要的設(shè)備負(fù)責(zé)，造價(jià)昂貴。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 5.基于此，本發(fā)明的目的是提供一種報(bào)廢動(dòng)力鋰電池電芯精細(xì)化拆解系統(tǒng)，以至少解決上述技術(shù)中的不足。 6.本發(fā)明提出一種報(bào)廢動(dòng)力鋰電池電芯精細(xì)化拆解系統(tǒng)，包括上料模塊、操作模塊、熱切模塊、視覺(jué)模塊以及拆分模塊： 7.所述操作模塊至少包括第一操作機(jī)構(gòu)和第二操作機(jī)構(gòu)，所述第一操作機(jī)構(gòu)和所述上料模塊相配合，用于將所述鋰電池電芯傳遞至所述熱切模塊； 8.所述熱切模塊用于對(duì)所述鋰電池電芯進(jìn)行精細(xì)化拆解作業(yè)，以使所述鋰電池電芯的電芯負(fù)極、電芯正極以及隔膜熱切分離，熱切分離后的所述電芯負(fù)極以及所述電芯正極由所述第二操作機(jī)構(gòu)傳遞至所述視覺(jué)模塊； 9.所述視覺(jué)模塊用于判斷所述電芯負(fù)極以及所述電芯正極的卷繞方向； 10.所述拆分模塊和所述第二操作機(jī)構(gòu)相配合，用于對(duì)所述電芯負(fù)極以及所述電芯正極進(jìn)行分離拆解。 11.進(jìn)一步的，所述上料模塊包括上料機(jī)臺(tái)、設(shè)于所述上料機(jī)臺(tái)上的托盤運(yùn)輸皮帶機(jī)、設(shè)于所述托盤運(yùn)輸皮帶機(jī)上的上料支撐架以及設(shè)于所述上料支撐架上的托盤平移機(jī)構(gòu)和托盤提升機(jī)構(gòu)，所述托盤運(yùn)輸皮帶機(jī)用于運(yùn)輸所述鋰電池電芯，所述托盤平移機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述托盤提升機(jī)構(gòu)在所述上料支撐架上軸向運(yùn)動(dòng)，所述托盤提升機(jī)構(gòu)用于配合所述第一操作機(jī)構(gòu)抓取所述鋰電池電芯。 12.進(jìn)一步的，在所述托盤運(yùn)輸皮帶機(jī)與所述上料機(jī)臺(tái)之間設(shè)有托盤舉升機(jī)，所述托 盤舉升機(jī)用于與所述托盤提升機(jī)構(gòu)相配合，以使托盤提