新能源汽車、ctp動(dòng)力電池包及其梯次拆解方法 技術(shù)領(lǐng)域 1.本發(fā)明涉及電池包拆解回收的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車、ctp動(dòng)力電池包及其梯次拆解方法。 背景技術(shù)： 2.隨著ctp(cell to pack，無模組)動(dòng)力電池包的推廣應(yīng)用，這種由單體直接組裝成電池包的形式，由于省略了中間模組，使電池包的成組方式更簡(jiǎn)單，在同體積或同重量的條件下，ctp動(dòng)力電池包的能量密度更大，也更受汽車制造廠家的青睞。 3.ctp動(dòng)力電池包主要是通過雙組份黏合劑將單體固定到電池包殼體上，而傳統(tǒng)的動(dòng)力電池包由單體組成的模組且通過螺絲緊固件進(jìn)行機(jī)械裝配，采用傳統(tǒng)的人工用撬棍撬取方式對(duì)ctp動(dòng)力電池包進(jìn)行拆解的梯次拆解方法存在拆解效率較低的問題。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 4.本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種拆解效率較高的新能源汽車、ctp動(dòng)力電池包及其梯次拆解方法。 5.本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的： 6.一種ctp動(dòng)力電池包的梯次拆解方法，包括： 7.對(duì)ctp動(dòng)力電池包的上蓋板組件進(jìn)行拆除； 8.將所述ctp動(dòng)力電池包放置于銑床的上料位； 9.通過夾具對(duì)所述ctp動(dòng)力電池包進(jìn)行夾緊操作； 10.通過機(jī)器視覺識(shí)別所述ctp動(dòng)力電池包的極片焊點(diǎn)及極片高度信息； 11.根據(jù)所述極片焊點(diǎn)的位置信息及極片高度信息獲取所述ctp動(dòng)力電池包的型號(hào)； 12.根據(jù)所述ctp動(dòng)力電池包的型號(hào)調(diào)取相應(yīng)的銑削作業(yè)程序； 13.根據(jù)所述銑削作業(yè)程序控制銑床依次銑削斷開所述ctp動(dòng)力電池包的電極片； 14.對(duì)銑削電極片后的所述ctp動(dòng)力電池包進(jìn)行冷凍； 15.對(duì)冷凍后的所述ctp動(dòng)力電池包內(nèi)部的單體進(jìn)行敲分。 16.在其中一個(gè)實(shí)施例中，在對(duì)冷凍后的所述ctp動(dòng)力電池包內(nèi)部的單體進(jìn)行敲分的步驟之后，所述梯次拆解方法還包括： 17.對(duì)敲分得到的每一單體進(jìn)行品檢；若所述單體合格，則對(duì)所述單體進(jìn)行絕緣處理并裝箱操作。 18.在其中一個(gè)實(shí)施例中，在根據(jù)銑削作業(yè)程序控制銑床依次銑削斷開所述ctp動(dòng)力電池包的電極片時(shí)，先根據(jù)所述銑削作業(yè)程序控制銑床粗銑依次銑削斷開所述ctp動(dòng)力電池包的電極片，再根據(jù)所述粗銑路徑銑床切換精銑銑刀依次對(duì)極頭進(jìn)行梯次銑削。 19.在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述根據(jù)所述銑削作業(yè)程序控制銑床粗銑依次銑削斷開所述ctp動(dòng)力電池包的電極片的步驟包括：