1.本發(fā)明涉及一種冷卻塔的節(jié)能優(yōu)化方法，屬于能源技術(shù)領(lǐng)域。 背景技術(shù)： 2.很多工業(yè)過(guò)程、商業(yè)中心及數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生大量熱量，如果不及時(shí)排熱降溫，輕則產(chǎn)生舒適性問(wèn)題，重則影響產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，更嚴(yán)重地甚至可能會(huì)引發(fā)安全事故。通常，可采用中、大型空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)降溫控濕。而在使用中、大型空調(diào)系統(tǒng)的同時(shí)，往往也會(huì)在其冷凝側(cè)伴隨使用冷卻塔。冷卻塔是一種由電力驅(qū)動(dòng)的、利用循環(huán)水和空氣的接觸和蒸發(fā)吸熱來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)冷凝管路降溫排熱的設(shè)備。 3.隨著近年來(lái)制冷技術(shù)的飛速發(fā)展，例如磁懸浮離心式壓縮機(jī)的研發(fā)應(yīng)用，空調(diào)系統(tǒng)的主機(jī)功耗在總體能耗中的比例逐漸降低。但冷凝散熱部分，因風(fēng)機(jī)、水泵的效率提升幅度并不大，使得其在總體能耗中的比例逐漸提高。以集中式空調(diào)系統(tǒng)為例，其冷卻水系統(tǒng)消耗的能量約占總功耗的1/4(《制冷與空調(diào)》2021,21(4):66)。冷卻塔與大自然冷空氣的熱交換效率、散熱途徑流暢度是決定中央空調(diào)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行效率的最關(guān)鍵因素之一(《廣州通信技術(shù)，2020,40(7):71》)。對(duì)于數(shù)據(jù)中心而言，空調(diào)系統(tǒng)能耗約占總能耗的40％～50％(《建筑節(jié)能》2020,18(11):28)。某通信公司的數(shù)據(jù)中心僅冷卻塔一項(xiàng)電費(fèi)已超過(guò)60萬(wàn)元/年(《智慧建筑》2020(5):35)。我國(guó)每年用于冷卻塔的電能約400億kwh(《科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》2019,27(9):81)，降低冷卻塔的能耗，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。 4.當(dāng)前市售冷卻塔的主力產(chǎn)品多為定轉(zhuǎn)速、需勤維護(hù)型產(chǎn)品，對(duì)于變運(yùn)行工況的適應(yīng)能力不強(qiáng)，導(dǎo)致可節(jié)能潛力很大。近年來(lái)，領(lǐng)域內(nèi)的冷卻塔節(jié)能升級(jí)改造與研發(fā)思路，多是朝著更替或加裝節(jié)能型零部件、降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度、提高系統(tǒng)可靠性、遠(yuǎn)程診斷等方向發(fā)展。從總體節(jié)能效果來(lái)看，仍需要進(jìn)一步的發(fā)展。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 5.為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種冷卻塔的節(jié)能優(yōu)化方法，在使用前進(jìn)行防水性能檢測(cè)，檢測(cè)合格方可使用，保證冷卻塔的正常運(yùn)行。 6.本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種冷卻塔的節(jié)能優(yōu)化方法，包括如下四項(xiàng)聯(lián)合實(shí)施的措施：降低驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)能耗、降低機(jī)械傳動(dòng)損失、降低風(fēng)道流阻、提高環(huán)境檢測(cè)能力，客戶層面的軟、硬件兼容性完善。 7.所述降低驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)能耗，具體為：使用轉(zhuǎn)速在50rpm～500rpm間可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的永磁同步電動(dòng)機(jī)取代冷卻塔中常用的三相異步電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，所述永磁同步電動(dòng)機(jī)的永