巷道用多功能鉆車 416     

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本發(fā)明提供了一種巷道用多功能鉆車，巷道用多功能鉆車包括：底盤，底盤上具有行走機構(gòu)；鉆桿組件，鉆桿組件用于固定錨桿工作；抓取組件，抓取組件進行搬運工作；液壓動力組件，液壓動力組件包括油箱、油泵、鉆桿油路、抓取油路、行走油路以及換向閥，當換向閥處于第一連接狀態(tài)，油泵與鉆桿油路連通，以通過鉆桿油路驅(qū)動鉆桿組件工作，抓取油路與油泵斷開連接，抓取組件停止工作；當換向閥處于第二連接狀態(tài)，油泵與抓取油路連通，以通過抓取油路驅(qū)動抓取組件工作，鉆桿油路與油泵斷開連接，鉆桿組件停止工作。

鈮鎢合金及其高溫抗氧化涂層工程化項目 695     

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新型鈮鎢合金及其高溫抗氧化涂層項目，研制了我國第二代宇航材料鈮鎢合金的制備加工工藝以及性能影響機理、與新型鈮鎢合金相匹配的抗高溫氧化材料及其制備工藝，解決了合金高溫強度不足、加工難度大、合金在大氣環(huán)境下抗高溫氧化等技術(shù)難點問題。目前合金及其涂層已經(jīng)成為我國二代宇航材料，廣泛應(yīng)用于各類型號宇航發(fā)動機及導(dǎo)彈武器型號，應(yīng)用前景十分廣闊。

可調(diào)節(jié)式煤礦作業(yè)用通風(fēng)機 1082     

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本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)式煤礦作業(yè)用通風(fēng)機，屬于煤礦作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，針對了對通風(fēng)高度位置調(diào)節(jié)不便以及通風(fēng)效果較差的問題，包括機架，機架還包括通槽，通槽開設(shè)于機架一側(cè)側(cè)壁，通槽內(nèi)部滑動連接有支撐板，支撐板頂端側(cè)壁固定有兩個呈對稱分布的支撐座，支撐座頂端側(cè)壁固定有機殼，機殼一側(cè)側(cè)壁固定有安裝盤，安裝盤一側(cè)側(cè)壁固定有驅(qū)動電機，機殼內(nèi)側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸；本實用新型通過螺紋桿與螺孔之間螺紋傳動，實現(xiàn)對機殼高度位置的調(diào)節(jié)，達到對煤礦內(nèi)不同高度位置的通風(fēng)目的，能夠避免出現(xiàn)使用過程存在安全隱患，而且更加利于更加安全的進行通風(fēng)操作，大幅度提升了對煤礦內(nèi)通風(fēng)工作的便利性。

鎳基合金表面改性的滲劑及使用方法 777     

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采用表面工程技術(shù)，在鎳基高溫合金(不局限于鎳基，其它高溫合金表面亦有相關(guān)技術(shù))表面制備了熱防護涂層，課有效提高基體合金的抗高溫氧化、抗摩擦磨損、抗熱腐蝕性能，對提高基體合金的服役壽命有顯著效果。

活性炭吸附率和脫附率的快速檢測裝置 1134     

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本發(fā)明提供一種活性炭吸附率和脫附率的快速檢測裝置，結(jié)構(gòu)包括：保溫水箱、進氣口處連接的蛇形管、與蛇形管尾端連接的上環(huán)形管，置于上環(huán)形管下方的裝卡裝置，置于裝卡裝置下端的下環(huán)形管，測定管，安裝在保溫水箱內(nèi)壁上的加熱板及安裝在保溫水箱內(nèi)的感溫計，其中上環(huán)形管內(nèi)側(cè)設(shè)有分配孔、分配口連通氣管、氣管尾部膠合安裝有堵頭，裝卡裝置包括卡座、設(shè)置在卡座上的卡孔，下環(huán)形管內(nèi)側(cè)設(shè)有收集孔、收集口連通氣管、氣管尾部膠合安裝有堵頭，測定管的上下端口分別與上環(huán)形管和下環(huán)形管的堵頭連接。本發(fā)明裝置既可以測量活性炭吸附率又可以測量脫附率，簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu)、提高了設(shè)備的自動化。

廢水催化氧化處理裝置 1328     

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本實用新型涉及一種廢水催化氧化處理裝置，包括過濾組件和催化反應(yīng)器，精密過濾器為濾袋內(nèi)設(shè)置有濾籠的袋式過濾器，濾籠包括圓柱形籠體框架和水平設(shè)置在籠體框架上的多層濾板，精密過濾器的外部固定連接有第一水泵，混合箱內(nèi)設(shè)置有內(nèi)筒，混合箱的底部固定連接有第一電機，第一轉(zhuǎn)軸穿過混合箱底部的一端與內(nèi)筒固定連接，第二電機的輸出軸固定連接有豎直設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸位于內(nèi)筒內(nèi)的部分固定連接有多個攪拌組件，混合箱的側(cè)面固定連接有第二水泵，氧化箱內(nèi)安裝有紫外線發(fā)生器，輸氣管穿過氧化箱底部的一端連通有曝氣器。本實用新型解決了廢水與催化藥劑混合之前沒有得到有效過濾，廢水與催化藥劑混合不充分的問題。

電解鋁加工用灰渣清理裝置 1361     

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本發(fā)明涉及一種電解鋁加工用灰渣清理裝置，包括電解架，所述電解架正面?zhèn)缺谘仄涓叨确较蜷_設(shè)有軌道槽，通過所述軌道槽在所述電解架正面?zhèn)炔吭O(shè)有可上下滑動的移動座，所述移動座的頂面設(shè)有上吊帶，所述電解架頂面固定有傳動組件，所述上吊帶經(jīng)所述傳動組件朝所述電解架的內(nèi)壁面方向傳送后又向下延伸，可直接把將要電解處理的管材安裝在電解架上，沉入電解池中時利用配重結(jié)構(gòu)驅(qū)動管材旋轉(zhuǎn)，而且利用配重結(jié)構(gòu)的來回傳動通過與其聯(lián)動的刮件，使得管材達到邊旋轉(zhuǎn)表面雜質(zhì)邊被刮除清理的目的，表面雜質(zhì)經(jīng)處理后的管材仍然通過此電解架投入電解池中電解處理，不但提高了工作效率，而且省去了人工打磨管材表面的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)成本大大降低。

葉輪及浮選機 1169     

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本實用新型提供一種葉輪及浮選機，該葉輪包括具有中心軸孔的中心輪轂、第一葉輪盤和第二葉輪盤，所述第一葉輪盤和所述第二葉輪盤從上至下依次固定在所述中心輪轂的外圓周側(cè)面，所述第一葉輪盤遠離所述第二葉輪盤的上表面設(shè)有多個第一葉片，所述第二葉輪盤靠近所述第一葉輪盤的上表面設(shè)有多個第二葉片。實施本實用新型，既可以使礦漿與空氣的攪拌更充分，又能形成有效的負壓區(qū)，使自吸氣過程更加順暢，提高浮選效率和質(zhì)量。

高速旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機 862     

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本實用新型公開一種高速旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機，包括機身組件、驅(qū)動組件、試樣夾持組件和負荷機構(gòu)；機身組件包括機身以及用于支撐機身的左支架、右支架；驅(qū)動組件包括安裝在機身頂部的電機，電機的出軸通過連接軸連接試樣夾持組件；試樣夾持組件用于夾持試樣，負荷機構(gòu)用于裝載負荷，負荷機構(gòu)位于左支架、右支架之間；試樣夾持組件包括主軸結(jié)合部，主軸結(jié)合部通過4個球軸承跨裝在機身上，左部的球軸承安裝在導(dǎo)板上，右部的球軸承安裝在支承頂部的圓弧槽中。本實用新型能夠?qū)饘俨牧显趯ΨQ反復(fù)交變的彎曲應(yīng)力下，測定其彎曲疲勞極限值。

用于主通風(fēng)機蝶閥的開合度指示裝置 695     

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本申請?zhí)岢隽艘环N用于主通風(fēng)機蝶閥的開合度指示裝置，其包括指示件，所述指示件構(gòu)造為能示出繞豎向旋轉(zhuǎn)的不同角度；一端與所述指示件固定連接的連接軸，所述連接軸的另一端穿過設(shè)置在主通風(fēng)機的殼體上的孔與蝶閥主軸固定連接，通過設(shè)置該用于主通風(fēng)機蝶閥的開合度指示裝置，觀察者可站在地面通過指示件的指示進行辨識，避免人力爬高作業(yè)。

可防止皮帶打滑的斗式提升機 1218     

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本實用新型公開了一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，屬于提升機技術(shù)領(lǐng)域。包括殼體，殼體內(nèi)部設(shè)置有主動輪、從動輪和皮帶，主動輪和從動輪通過皮帶傳動，所述皮帶的外側(cè)等間距固定有數(shù)個料斗，所述主動輪和從動輪均設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器連接有控制器，所述控制器連接有皮帶張緊裝置。本裝置通過轉(zhuǎn)速傳感器實時檢測主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速并進行對比，并通過對比結(jié)果判定皮帶是否打滑，控制器根據(jù)對比結(jié)果控制皮帶張緊裝置將皮帶張緊，當檢測到主動輪與從動輪的轉(zhuǎn)速相同時，則判定皮帶已經(jīng)張緊到位，控制器控制皮帶張緊裝置停止。本實用新型解決了皮帶打滑的問題，不需要人工進行維修，節(jié)約人力物力，減少安全隱患，降低檢修成本。

爐斗式提升機電機與減速機連接加裝緩沖裝置 919     

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本實用新型涉及減速機技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種爐斗式提升機電機與減速機連接加裝緩沖裝置，包括減速機本體，所述減速機本體的后側(cè)活動連接有電機本體，所述減速機本體的后側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板的后側(cè)活動連接有固定板，所述固定板的后側(cè)與電機本體固定連接，所述安裝板的后側(cè)固定連接有緩沖機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)的數(shù)量為四個，所述緩沖機構(gòu)的后側(cè)活動連接有固定塊。解決了現(xiàn)有的電機與減速機之間的固定方式都是用螺栓進行固定的，電機與減速機之間沒有緩沖的裝置，在電機進行工作時，會產(chǎn)生劇烈的震動，劇烈的震動會導(dǎo)致電機內(nèi)的轉(zhuǎn)子發(fā)生損壞，降低電機的使用壽命，減少了實用性，不便于使用者使用的問題。

礦車的剎車裝置 849     

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本實用新型提供了一種礦車的剎車裝置，礦車的剎車裝置包括：軌道組件，包括兩個平行設(shè)置的剎車軌；驅(qū)動件，設(shè)置在兩個剎車軌之間，驅(qū)動件包括驅(qū)動本體以及與可移動地穿設(shè)于驅(qū)動本體的驅(qū)動桿，驅(qū)動本體與其中一個剎車軌連接，驅(qū)動桿與另一個剎車軌連接；調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在兩個剎車軌之間，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括分別與兩個剎車軌對應(yīng)設(shè)置的兩個調(diào)節(jié)組件，每個調(diào)節(jié)組件均包括基板和調(diào)節(jié)彈簧，基板與地面固定連接，調(diào)節(jié)彈簧的第一端與基板連接，調(diào)節(jié)彈簧的第二端與其對應(yīng)的剎車軌連接。通過本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案，能夠解決相關(guān)技術(shù)中的剎車方式不能起到緩沖作用的問題。

礦車碰頭拆裝裝置 901     

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本實用新型提供了一種礦車碰頭拆裝裝置，礦車碰頭包括碰頭座、碰頭、彈簧和固定銷，碰頭座用于安裝在礦車上，碰頭座的遠離礦車的一側(cè)設(shè)置有安裝槽，彈簧和碰頭沿礦車至碰頭座的方向依次設(shè)置在安裝槽內(nèi)，彈簧用于向碰頭提供朝向遠離礦車的作用力，固定銷用于對碰頭座和碰頭進行固定，礦車碰頭拆裝裝置包括：座體；第一驅(qū)動部，設(shè)置在座體上，第一驅(qū)動部包括抵接端，抵接端能夠靠近或遠離碰頭，抵接端用于與碰頭抵接，抵接端相對座體的高度可調(diào)。通過本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的碰頭拆裝裝置不便于對不同安裝高度的碰頭進行拆裝的問題。

礦井運輸車及軌道運輸系統(tǒng) 875     

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本實用新型公開了一種礦井運輸車及軌道運輸系統(tǒng)，包括車架、一對前車輪、一對后車輪、一對前軌道輪和一對后軌道輪；所述車架的底部設(shè)置有前懸掛和后懸掛；每個所述前車輪都通過一條前輪軸與所述前懸掛連接，每個所述后車輪都通過一條后輪軸與所述后懸掛連接；所述前懸掛上連接有一對前吊臂，兩個所述前軌道輪分別可樞轉(zhuǎn)地安裝在兩條所述前吊臂上；所述后懸掛上連接有一對后吊臂，兩個所述后軌道輪分別可樞轉(zhuǎn)地安裝在兩條所述后吊臂上。本實用新型公開的礦井運輸車及軌道運輸系統(tǒng)，可以實現(xiàn)在地面上行進，還可以在軌道上行進，使礦井同時可以進行軌道運輸及無軌運輸，可以滿足多種工況需求，提高運輸速度。

帶式輸送機用自移式電氣平臺裝置和帶式輸送機 1022     

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本申請?zhí)岢隽艘环N帶式輸送機用自移式電氣平臺裝置和帶式輸送機，帶式輸送機用自移式電氣平臺裝置包括依次連接的至少兩個電氣平臺，以及設(shè)置在至少一對相鄰的所述電氣平臺之間的頂伸件，所述頂伸件縱向延伸，其中，當所述頂伸件的一端連接的所述電氣平臺的位置被固定后，所述頂伸件進行伸縮運動，用于帶動所述頂伸件的另一端連接的所述電氣平臺運動，該帶式輸送機用自移式電氣平臺裝置可以實現(xiàn)自移動，避免了使用外界的絞車拉動，降低了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，同時增加了安全性。

地質(zhì)鉆探鉆具的連接結(jié)構(gòu) 549     

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本實用新型涉一種地質(zhì)鉆探鉆具的連接結(jié)構(gòu)，包括鉆機，所述鉆機的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述鉆機的輸出端且位于轉(zhuǎn)軸的外部固定安裝有管套，所述轉(zhuǎn)軸的底部設(shè)置有第一固定機構(gòu)，所述第一固定機構(gòu)包括接頭倉、定位槽、限制塊和電磁吸盤，所述轉(zhuǎn)軸的底部固定安裝有一端與管套固定連接的接頭倉，所述接頭倉的底部開設(shè)有數(shù)量為四個的定位槽，所述定位槽的內(nèi)壁固定安裝有限制塊，所述定位槽的內(nèi)壁且位于限制塊的上方固定安裝有電磁吸盤。該地質(zhì)鉆探鉆具的連接結(jié)構(gòu)，通過第一固定機構(gòu)、第二固定機構(gòu)和緊固機構(gòu)的設(shè)置，使鉆桿連接更加穩(wěn)固，從而盡量避免機械振動影響鉆桿鉆取中心點，保證鉆孔作業(yè)效率效果。

傾角可調(diào)的輸送機 663     

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本申請?zhí)峁┮环N傾角可調(diào)的輸送機，包括：動力電機、滾筒、機架、輸送帶、液壓缸裝置和角度調(diào)節(jié)裝置，其中，所述機架包括平輸送段和提升輸送段兩部分，所述機架上設(shè)有機架水平調(diào)整腳和動力電機，所述機架內(nèi)部設(shè)有輸送帶、滾筒和皮帶轉(zhuǎn)角壓輪，所述液壓缸裝置包括液壓缸泵站和液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸，所述角度調(diào)節(jié)裝置包括角度調(diào)節(jié)固定螺栓、角度調(diào)節(jié)同心軸、角度調(diào)節(jié)軌道和角度調(diào)節(jié)固定加強板。本申請結(jié)構(gòu)簡單、容易制作且使用方便，可自由調(diào)節(jié)輸送機的傾角角度，進而改變輸送機的提升高度，提升高度可達到4米以上，本申請可以應(yīng)用于不同高度的輸送場合，在包含有多種提升高度的工作場景可以完美適用。

適用于旋挖鉆機械化作業(yè)的變電站裝配式小型預(yù)制基礎(chǔ) 1105     

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本實用新型涉及電力工程基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及適用于旋挖鉆機械化作業(yè)的變電站裝配式小型預(yù)制基礎(chǔ)，包括用于埋入地面的預(yù)制基座及用于安裝在預(yù)制基座上的外置預(yù)制基礎(chǔ)，所述預(yù)制基座的頂部設(shè)置有橢圓形的插接槽，外置預(yù)制基礎(chǔ)的下端的形狀與所述預(yù)制基座的插接槽的形狀及尺寸相適配，以使外置預(yù)制基礎(chǔ)的下端插接在述預(yù)制基座的插接槽中，并防止所述預(yù)制基座與外置預(yù)制基礎(chǔ)相對轉(zhuǎn)動，所述外置主體的頂面上設(shè)置有安裝螺栓，安裝小型變電站戶外設(shè)備時，只需將設(shè)備安裝在安裝螺栓上，同時將電線穿過圓形管路即可完成安裝，整個安裝過程簡便快捷，便于廣泛使用。

鏈板式輸送機 385     

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本發(fā)明涉及一種鏈板式輸送機。所述鏈板式輸送機包括輸送機構(gòu)、鏈板組件以及換向件；所述輸送機構(gòu)包括第一公共軸、第二公共軸、轉(zhuǎn)動輪組以及分別安裝于所述第一公共軸與所述第二公共軸的驅(qū)動電機，所述第一公共軸與所述第二公共軸之間間隔安裝有三條輸送鏈條，所述轉(zhuǎn)動輪組包括分別轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述第一公共軸與所述第二公共軸上的多個主動輪與多個從動輪；所述鏈板組件包括用于承載工件的主鏈板與輔鏈板，所述換向件安裝于所述第二公共軸上，用于轉(zhuǎn)移所述主鏈板上的工件至所述輔鏈板上。所述鏈板式輸送機可實現(xiàn)水平換向，且能夠有效降低人工成本。

用于礦井通風(fēng)的防爆井蓋 981     

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本實用新型涉及礦井技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于礦井通風(fēng)的防爆井蓋，包括：架體，所述架體的底端設(shè)置有電路板體，所述電路板體的外表面開設(shè)有安裝槽，所述電路板體的外表面開設(shè)有插設(shè)槽，所述安裝槽的內(nèi)部插設(shè)有二極管機構(gòu)，所述二極管機構(gòu)的外表面安裝有扣合機構(gòu)。本實用新型中，通過安裝防護機構(gòu)，實現(xiàn)了提高井蓋本體爆炸時的防護能力，減少意外發(fā)生可能性的功能，通過安裝遮擋機構(gòu)，實現(xiàn)了提高對礦井本體的防堵效果，提升裝置主體本身功能性的功能。

立式鉆床 706     

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本實用新型涉及立式鉆床技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種立式鉆床，包括安裝底座，安裝底座的上側(cè)四角位置固定連接有支撐柱，四個支撐柱遠離安裝底座的一側(cè)固定連接有安裝平臺，安裝平臺上設(shè)置有鉆孔機，安裝平臺的上端中心位置開設(shè)有圓形通孔，安裝平臺的上端中心位置卡接有安裝套，安裝套為圓形環(huán)，安裝套的上側(cè)固定連接有放置套，放置套橫截面為直角三角形的環(huán)形，放置套的側(cè)面對稱開設(shè)有兩個凹槽。本實用新型中，把紐扣放在放置套上，再把兩個按壓塊插在凹槽上，兩個按壓塊的底側(cè)對紐扣進行擠壓使紐扣受力平衡，在通過擠壓裝置對兩個進行擠壓來使紐扣保持穩(wěn)定，放置套截面為梯形可以放置不同大小直徑的紐扣，效率高，提高適用性。

斗式提升機快拆式箱體 795     

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本申請涉及提升機設(shè)備領(lǐng)域，具體提供了斗式提升機快拆式箱體，包括：主箱體，包括依次連接的第一圍板、第二圍板和第三圍板，第一圍板、第二圍板和第三圍板合圍使得箱本體整體為U型，其中，第一圍板和第三圍板為相互平行并相對的兩側(cè)邊，第二圍板用以連接第一圍板和第二圍板；側(cè)邊蓋，可覆蓋在所述主箱體的開口側(cè)，與第二圍板相對設(shè)置，并與主箱體為可拆卸連接，用以與主箱體形成兩端開口周邊封閉的箱體。本申請的優(yōu)點是：提高設(shè)備檢修效率和使用壽命。

用于斗式提升機的機箱裝置 445     

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本實用新型公開了用于斗式提升機的機箱裝置，包括機箱和安裝所述機箱中的托輥；所述機箱包括兩塊間隔布置的機箱立板，每塊所述機箱立板上都安裝有用于防止皮帶與所述機箱立板的內(nèi)表面接觸的托輥；所述托輥通過樞轉(zhuǎn)軸可樞轉(zhuǎn)地安裝在安裝框架上，所述安裝框架與所述機箱立板連接，所述托輥至少部分處于所述機箱立板的內(nèi)側(cè)，所述樞轉(zhuǎn)軸沿著所述機箱立板的寬度方向延伸。本實用新型公開的用于斗式提升機的機箱裝置，通過在機箱立板上配置托輥，可效防止皮帶與機箱立板的內(nèi)表面接觸，皮帶的側(cè)邊不會與機箱立板剮蹭摩擦，從而克服了因皮帶側(cè)邊與機箱立板剮蹭摩擦而產(chǎn)生噪音和磨損等問題，也起到避免皮帶被刮傷的問題，提高設(shè)備運行可靠性。

皮帶輸送機斷帶保護裝置 636     

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本實用新型公開了一種皮帶輸送機斷帶保護裝置，包括支架，所述支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接機構(gòu)，所述支架的右側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的上側(cè)設(shè)置有控制機構(gòu)。本實用新型中，采用的防爆液壓站，將手動換向閥換成電動換向閥，增加了蓄能器組，滿足電機泵組停止運行后油缸仍然多次運轉(zhuǎn)，確保系統(tǒng)裝置抓捕力強，采用壓力傳感器聯(lián)動防爆控制箱，實現(xiàn)智能斷帶識別并聯(lián)動防爆液壓站，實現(xiàn)1秒內(nèi)完成斷帶抓取，可靠性高。

皮帶輸送機沿線聲音監(jiān)測系統(tǒng) 903     

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本實用新型涉及傳送帶檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為皮帶輸送機沿線聲音監(jiān)測系統(tǒng)，包括支架、傳送帶裝置、聲音傳感器和信號發(fā)射器，所述支架呈兩側(cè)對稱放置，所述支架一側(cè)之間靠近支架下端部位置固定安裝連接板，所述連接板之間位于支架端部位置設(shè)有傳送帶裝置，所述支架之間位于連接板上方位置對稱設(shè)有滑動組件。本實用新型通過滑動組件帶動聲音傳感器可實現(xiàn)來回往復(fù)的監(jiān)測，解決了現(xiàn)有技術(shù)中人工手持聲音傳感器進行來回多組檢測較為麻煩的問題，結(jié)合本裝置中傳送帶裝置兩側(cè)的聲音傳感器跟隨跟隨滑動塊往復(fù)移動，可持續(xù)對傳送帶裝置進行聲音有無異常的監(jiān)測，省時省力，大大提高了傳送帶裝置沿線聲音的監(jiān)測效率。

用于輸送機的拉緊裝置 569     

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本申請?zhí)岢隽艘环N用于輸送機的拉緊裝置，其包括機尾架，所述機尾架具有兩個橫向上相對設(shè)置的縱向梁；機尾滾筒，所述機尾滾筒的軸向沿著橫向延伸；設(shè)置在所述機尾滾筒的軸向兩端的滑移座，所述滑移座搭接到相應(yīng)的所述縱向梁的上表面；設(shè)置在所述滑移座與所述縱向梁之間的驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述滑移座運動以帶動機尾滾筒相對于所述縱向梁縱向移動；設(shè)置在各所述滑移座與所述縱向梁之間的導(dǎo)向組件，該用于輸送機的拉緊裝置采用機尾滾筒套接輸送帶，在使用中，通過驅(qū)動組件帶動滑移座運動以帶動機尾滾筒相對于所述縱向梁縱向移動，以此調(diào)整輸送帶的松緊，該拉緊裝置簡單，易于實現(xiàn)。

可防止揚塵的用于水泥生產(chǎn)的帶式輸送裝置 890     

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本實用新型公開了一種可防止揚塵的用于水泥生產(chǎn)的帶式輸送裝置，屬于帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括帶式輸送機，帶式輸送機包括第一滾筒、第二滾筒和傳送帶，帶式輸送機的出料端設(shè)置有料倉，料倉中設(shè)置有振動裝置，振動裝置位于傳送帶的下方并與傳送帶接觸，傳送帶下方還設(shè)置有收塵裝置，收塵裝置位于料倉外部且與料倉的側(cè)壁連接，收塵裝置連接有第二負壓裝置，第二負壓裝置連接有集塵箱。本實用新型通過振動裝置將粘在傳送帶上的物料振落下來并回收到料倉中，若還有附著在傳送帶上的粉塵，則通過收塵裝置進行收集，從而防止揚塵，改善工作環(huán)境，整個過程中不會與傳送帶產(chǎn)生摩擦，從而避免了對傳送帶造成損傷，降低維修成本。

儲帶裝置及膠帶輸送機 784     

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本實用新型提供一種儲帶裝置及膠帶輸送機，儲帶裝置包括：承載裝置；拖動裝置，與承載裝置連接，用于拉動承載裝置移動；張緊滾筒，架設(shè)于承載裝置上，與承載裝置可轉(zhuǎn)動連接，用于繞設(shè)膠帶，張緊滾筒的軸心垂直于承載裝置的移動方向。張緊滾筒架設(shè)于承載裝置上，用于繞設(shè)膠帶，隨機尾的推進，借助拖動裝置拉動承載裝置及張緊滾筒沿膠帶輸送機的機頭與機尾連線的方向移動，帶動膠帶沿同方向移動，移動的距離為機尾推進的距離，保證膠帶總的運轉(zhuǎn)路徑長度不變，使膠帶始終處于張緊狀態(tài)，承載裝置移動的距離滿足煤炭生產(chǎn)一天機尾需要推進的距離，無需占用較大空間，機尾推進的距離增加，對應(yīng)范圍內(nèi)的煤炭得以開采，增大了煤炭資源的可采儲量。

多倉式回轉(zhuǎn)炭化爐裝置 923     

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本發(fā)明公開了一種多倉式回轉(zhuǎn)炭化爐裝置，它包括布料倉、炭化爐殼體、炭化模塊、轉(zhuǎn)動齒輪和焚燒爐。布料倉設(shè)有下料管道和炭化模塊進料裝置，側(cè)面設(shè)有排氣管道；炭化爐殼體內(nèi)部嵌入炭化模塊，炭化模塊后端設(shè)有蒸汽管道和控制閥，外部設(shè)有電動齒輪帶；炭化模塊出口設(shè)有焚燒爐，焚燒爐側(cè)面設(shè)有進氣管道，下部設(shè)有卸料倉和控制閥；布料倉和焚燒爐通過密封環(huán)、分別與炭化模塊進料裝置和炭化爐殼體連接。該炭化裝置克服了傳統(tǒng)炭化爐通道單一、炭化產(chǎn)量低、生產(chǎn)能耗高等缺點，設(shè)計有多倉式炭化通道、自動控制等特性，有效提高炭化產(chǎn)能，降低炭化生產(chǎn)能耗，可生產(chǎn)煤基活性炭、活性焦、木質(zhì)活性炭、煤基蘭炭、煤基濾料及其他吸附材料的炭化料。