支護(hù)拱架搬運(yùn)器 1175     

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本實(shí)用新型公開了一種支護(hù)拱架搬運(yùn)器，涉及鉛鋅礦采礦輔助工具技術(shù)領(lǐng)域所述支護(hù)拱架搬運(yùn)器包括車架、車輪，所述車架四角都安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)車輪；所述車架左側(cè)前后位置安裝有兩個(gè)橡膠塊，車架右側(cè)安裝有楔型塊，兩個(gè)橡膠塊與楔型塊之間放置支護(hù)拱架，楔型塊與支護(hù)拱架右側(cè)面之間布置有可活動(dòng)的楔子，所述車架右側(cè)安裝有兩個(gè)楔型塊，兩個(gè)楔型塊上都設(shè)有相應(yīng)的楔子；本實(shí)用新型提出了一種支護(hù)拱架搬運(yùn)器，其避免了直接人工抬走，使得一個(gè)人可以同時(shí)搬運(yùn)兩件，工作效率大幅提高，且支護(hù)拱架不易滑落，安全也得到了保證。

礦山井下平巷通風(fēng)調(diào)節(jié)門 998     

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本實(shí)用新型涉及一種礦山井下平巷通風(fēng)調(diào)節(jié)門，屬于礦山采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述的礦山井下平巷通風(fēng)調(diào)節(jié)門包括平巷拱頂、頂板、鋼軌、側(cè)邊墻、下邊墻、調(diào)風(fēng)板；平巷拱頂?shù)酌尜N合安裝有頂板，頂板上安裝有兩根可拆卸的鋼軌，鋼軌間留有一定距離，平巷拱頂下側(cè)兩邊澆筑側(cè)邊墻，兩側(cè)邊墻底部之間澆筑下邊墻，下邊墻上留有與鋼軌間間隙相對(duì)應(yīng)的下滑槽，調(diào)風(fēng)板均勻的安裝在由平巷拱頂、側(cè)邊墻和下邊墻形成的風(fēng)板框內(nèi)，上端安裝在鋼軌間，下端安裝在下滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型調(diào)風(fēng)板利用滑槽插入拼裝方式，拆裝輕便，調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)只需改變調(diào)風(fēng)板拼裝數(shù)量，即可調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，降低了調(diào)節(jié)風(fēng)門制作成本，解決了中段平巷風(fēng)量分配及風(fēng)門易銹蝕、拆裝不方便的問(wèn)題。