測(cè)厚儀輔助測(cè)量裝置 1442     

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本實(shí)用新型公開的一種測(cè)厚儀輔助測(cè)量裝置，它屬于機(jī)械測(cè)量工裝技術(shù)領(lǐng)域，包括：導(dǎo)正殼體，具有第一端和第二端，導(dǎo)正殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)具有第一限位部和第二限位部；定位點(diǎn)，設(shè)為至少三個(gè)，均從第二端的端面上凸出，均位于同一個(gè)平面上；測(cè)量傳感器，設(shè)于導(dǎo)向孔內(nèi)；導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有彈性件，彈性件使測(cè)量傳感器具有從第一端到第二端的方向移動(dòng)的趨勢(shì)；測(cè)量傳感器上具有定位臺(tái)，定位臺(tái)位于第一限位部和第二限位部之間；測(cè)量傳感器連接有測(cè)量頭；本實(shí)用新型在測(cè)量不規(guī)則平面的產(chǎn)品的厚度時(shí)，利用定位點(diǎn)定位支撐，將測(cè)量傳感器穩(wěn)定在測(cè)量位置，測(cè)量方便快捷，操作簡(jiǎn)單，縮短了測(cè)量時(shí)間，提高了測(cè)量效率，保證了測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

可攜帶的超聲波測(cè)厚儀 577     

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本實(shí)用新型公開了一種可攜帶的超聲波測(cè)厚儀，包括箱體、繞線柱和存放箱，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有隔板，所述隔板的一側(cè)設(shè)置有層板，所述層板的表面開設(shè)有位移槽。該可攜帶的超聲波測(cè)厚儀，通過將第一固定塊與第二固定塊進(jìn)行滑動(dòng)，使得第一固定塊與第二固定塊能帶動(dòng)下方連接的第一限位板與第二限位板進(jìn)行移動(dòng)，從而使得第一限位板與第二限位板能對(duì)一側(cè)連接的第一彈簧與第二彈簧進(jìn)行擠壓，使得超聲波測(cè)厚儀本體能快速的對(duì)其進(jìn)行放入，同時(shí)松動(dòng)第一固定塊與第二固定塊，使得第一限位板與第二限位板能快速的對(duì)超聲波測(cè)厚儀本體進(jìn)行限制，從而使得超聲波測(cè)厚儀在進(jìn)行使用時(shí)能解決上述不易進(jìn)行攜帶的問題。

一種耳機(jī)板的性能指標(biāo)檢測(cè)裝置 1003     

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本實(shí)用新型公開一種耳機(jī)板的性能指標(biāo)檢測(cè)裝置，包括手機(jī)板、用于耳機(jī)板的性能指標(biāo)檢測(cè)的座機(jī)和用于識(shí)別耳機(jī)板標(biāo)識(shí)、存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)、顯示檢測(cè)結(jié)果的手持式終端機(jī),座機(jī)通過RS232接口連接到手持式終端機(jī)，用于座機(jī)的檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳給手持式終端機(jī)，手機(jī)板呈陣列分布，耳機(jī)板右側(cè)為Mifare卡，Mifare卡對(duì)排列的耳機(jī)板進(jìn)行唯一無源標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)；檢測(cè)按行列順序排布在一塊母板上的多個(gè)耳機(jī)板，對(duì)測(cè)試不通過的耳機(jī)板進(jìn)行標(biāo)記，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，并且，檢測(cè)裝置能夠?qū)﹄娐钒宓纳矸輼?biāo)識(shí)進(jìn)行識(shí)別，便于后期檢測(cè)數(shù)據(jù)的提取與分析。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用水性丙烯酸聚氨酯面漆及其制備方法 1241     

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本發(fā)明涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用水性丙烯酸聚氨酯面漆及其制備方法，屬于涂料的技術(shù)領(lǐng)域。包括組分A和組分B。所述組分A包括重量份的以下組分：水性羥基丙烯酸分散體65～70份，去離子水21?27份，助溶劑Ⅰ3～5份，水性消泡劑0.1～0.2份，防銹顏料2～3份，顏料2～4份，水性潤(rùn)濕劑0.2～0.4份；所述組分B包括重量份的以下組分：固化劑90～94份，硅烷偶聯(lián)劑2～3份，助溶劑Ⅱ4～8份。本發(fā)明將現(xiàn)有面漆防腐性能進(jìn)行了明顯提升，將一般只能達(dá)到96h的面漆耐鹽霧性能提升至192h，同時(shí)在涂膜其他耐性上有一定提升。

拼版PCBA測(cè)試裝置及測(cè)試方法 1079     

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本發(fā)明提供一種拼版PCBA測(cè)試裝置及測(cè)試方法，其中的裝置包括底板、固定在底板上的扎針模組、壓合模組以及拍攝模組：其中，壓合模組包括沿X軸方向運(yùn)動(dòng)的無桿氣缸、設(shè)置在無桿氣缸上并沿Z軸方向運(yùn)動(dòng)的滑臺(tái)氣缸、通過氣缸連接板與滑臺(tái)氣缸固定連接的加強(qiáng)板以及固定在加強(qiáng)板上的壓板；扎針模組包括設(shè)置有探針的針板以及位于針板上方的載板，待測(cè)試產(chǎn)品限位在載板內(nèi)；拍攝模組包括固定在底板上的支撐桿和相機(jī)；相機(jī)用于拍攝并識(shí)別待測(cè)試產(chǎn)品，壓合模組用于控制壓板向靠近待測(cè)試產(chǎn)品一側(cè)下壓，直至將待測(cè)試產(chǎn)品下壓至與探針相接觸導(dǎo)通，探針用于傳遞測(cè)試信息及測(cè)試結(jié)果。利用上述發(fā)明能夠?qū)ζ窗鍼CBA進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，拼版PCBA定位準(zhǔn)確、測(cè)試速度快、效率高。

一種新型柔性供墨控制系統(tǒng) 1256     

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本發(fā)明涉及柔性供墨系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新型柔性供墨控制系統(tǒng)，包括供墨控制系統(tǒng)，供墨控制系統(tǒng)的輸出端電信號(hào)連接有油墨封閉模塊、油墨量轉(zhuǎn)移檢測(cè)模塊以及油墨循環(huán)模塊，油墨刮刀控制模塊的輸出端和輸入端與油墨封閉模塊的輸出端和輸入端為雙向電信號(hào)連接，通過設(shè)置油墨封閉模塊，油墨刮刀采用封閉式刮刀形式，經(jīng)由進(jìn)墨泵將油墨進(jìn)行抽出，同時(shí)采用刮刀的刮墨遠(yuǎn)離將油墨進(jìn)行少量勻速轉(zhuǎn)移，同時(shí)刮刀在密封腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，避免了油墨敞開導(dǎo)致的油墨黏度流失，可以隨時(shí)監(jiān)控油墨黏度，從而保證印刷質(zhì)量不受油墨黏度變化的影響，同時(shí)采用密封的工作方式，有效的避免了油墨在傳墨時(shí)容易分散的狀況，進(jìn)而有效的提高了印刷的質(zhì)量。

延長(zhǎng)蓄電池使用時(shí)間的系統(tǒng) 904     

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本發(fā)明涉及一種延長(zhǎng)蓄電池使用時(shí)間的系統(tǒng)，包括，檢測(cè)模塊，其實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池的電量和性能參數(shù)；充電模塊和放電模塊，根據(jù)需求選擇對(duì)應(yīng)的符合預(yù)設(shè)調(diào)節(jié)的充電和放電方式；控制模塊，根據(jù)接收到的不同的電量和性能數(shù)據(jù)信息得出性能值C,并根據(jù)性能值對(duì)蓄電池進(jìn)行性能分組，按照預(yù)設(shè)的順序依次放電，若當(dāng)前正在放電的蓄電池組消耗達(dá)到第一預(yù)設(shè)值后，停止放電，并首先判斷當(dāng)前正在放電的蓄電池組的順序之前的蓄電池組的充電情況，在任一蓄電池組達(dá)到第二預(yù)設(shè)值后，優(yōu)先選擇預(yù)設(shè)順序之前的蓄電池組進(jìn)行放電，若預(yù)設(shè)順序之前的所有蓄電池組均未達(dá)到第二預(yù)設(shè)值，則按照正在放電的蓄電池組的預(yù)設(shè)順序之后的蓄電池組放電，并對(duì)當(dāng)前的蓄電池組進(jìn)行充電。

延長(zhǎng)蓄電池使用時(shí)間的UPS系統(tǒng) 826     

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本發(fā)明涉及一種延長(zhǎng)蓄電池使用時(shí)間的UPS系統(tǒng)，包括，檢測(cè)模塊，其實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池的電量和性能參數(shù)；充電模塊和放電模塊，根據(jù)需求選擇對(duì)應(yīng)的符合預(yù)設(shè)調(diào)節(jié)的充電和放電方式；控制模塊，根據(jù)接收到的不同的電量和性能數(shù)據(jù)信息得出性能值C,并根據(jù)性能值對(duì)蓄電池進(jìn)行性能分組，按照預(yù)設(shè)的順序依次放電，若當(dāng)前正在放電的蓄電池組消耗達(dá)到第一預(yù)設(shè)值后，停止放電，并首先判斷當(dāng)前正在放電的蓄電池組的順序之前的蓄電池組的充電情況，在任一蓄電池組達(dá)到第二預(yù)設(shè)值后，優(yōu)先選擇預(yù)設(shè)順序之前的蓄電池組進(jìn)行放電，若預(yù)設(shè)順序之前的所有蓄電池組均未達(dá)到第二預(yù)設(shè)值，則按照正在放電的蓄電池組的預(yù)設(shè)順序之后的蓄電池組放電，并對(duì)當(dāng)前的蓄電池組進(jìn)行充電。

一種應(yīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)上的優(yōu)化渦輪葉片的裝置 1026     

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本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)上的優(yōu)化渦輪葉片的裝置，包括：噴涂裝置、性能測(cè)試裝置和中控模塊；在所述噴涂裝置運(yùn)行過程中，首先，通過第一加料口向所述噴涂裝置中加入冷卻涂料，通過第二加料口向所述噴涂裝置中加入耐高溫隔熱涂料，通過第三加料口向所述噴涂裝置中加入防腐涂料，利用攪拌器混合均勻，形成混合涂料，在這個(gè)過程中，利用氣泡密度檢測(cè)儀對(duì)所述混合涂料的氣泡密度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)并將測(cè)得的實(shí)時(shí)氣泡密度記為α；其次，獲取渦輪葉片粗品；最后，利用所述噴涂裝置向所述渦輪葉片粗品噴涂混合涂料，烘干，形成渦輪葉片成品；從而能夠使涂料噴涂均勻，提高了噴涂后渦輪葉片的性能，節(jié)省了逐層噴涂的時(shí)間，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

反應(yīng)燒結(jié)碳化硅懸臂槳的制作方法 1068     

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本發(fā)明公開了一種反應(yīng)燒結(jié)碳化硅懸臂槳的制作方法，屬于碳化硅懸臂槳技術(shù)領(lǐng)域，包括制作碳化硅懸臂槳固定區(qū)的擠出成型模具；擠出固定區(qū)管坯并分?jǐn)嗲懈?；烘干所述固定區(qū)管坯；制作碳化硅懸臂槳過渡區(qū)和負(fù)載區(qū)的搗打成型模具；制作過渡區(qū)和負(fù)載區(qū)的整體坯體；烘干所述過渡區(qū)和負(fù)載區(qū)的整體坯體；素坯修整；將所述固定區(qū)管坯和所述過渡區(qū)和負(fù)載區(qū)的整體坯體粘接，完成碳化硅懸臂槳的坯體制作；燒結(jié)。本發(fā)明相比原有的注漿成型工藝，粘接組合結(jié)構(gòu)提高了坯體成型率，節(jié)省了制作成本；工藝簡(jiǎn)單，成品率高，制成的碳化硅懸臂槳強(qiáng)度高、無氣孔、導(dǎo)熱性能好、耐酸堿腐蝕、高溫下無污染、不變形、載重量大，使用壽命長(zhǎng)。

一種污水檢測(cè)報(bào)警設(shè)備 1016     

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本發(fā)明公開一種污水檢測(cè)報(bào)警設(shè)備，包括：底板支撐機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、排水機(jī)構(gòu)、抽水機(jī)構(gòu)；所述底板支撐機(jī)構(gòu)包括：側(cè)固定板和警報(bào)系統(tǒng)；警報(bào)系統(tǒng)固定安裝在側(cè)固定板；警報(bào)系統(tǒng)對(duì)不同程度污染的水質(zhì)發(fā)出不同的警報(bào)信號(hào)，通過警報(bào)燈的顏色判斷污染的嚴(yán)重程度；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)固定安裝在所述滑動(dòng)模塊上；所述排水機(jī)構(gòu)固定安裝檢測(cè)機(jī)構(gòu)上；所述抽水機(jī)構(gòu)安裝在底板支撐機(jī)構(gòu)上；通過警報(bào)系統(tǒng)對(duì)不同程度污染的水質(zhì)發(fā)出不同的警報(bào)信號(hào)，通過警報(bào)燈的顏色判斷污染的嚴(yán)重程度，當(dāng)沒有污染的時(shí)候不會(huì)發(fā)出警報(bào)，可以實(shí)現(xiàn)了對(duì)水質(zhì)的污染情況進(jìn)行報(bào)警。

一種阻燃膠條性能綜合檢測(cè)臺(tái) 794     

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本實(shí)用新型涉及阻燃膠條性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種阻燃膠條性能綜合檢測(cè)臺(tái)，其包括安裝架，所述安裝架上開設(shè)有集料口，且集料口的下側(cè)設(shè)置有料倉，所述安裝架的上端側(cè)邊安裝有檢測(cè)架，且檢測(cè)架上貫穿設(shè)置有翻板，且翻板的側(cè)邊連接有伺服馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)子，所述翻板的一側(cè)安裝有頂端夾持機(jī)構(gòu)，且翻板上設(shè)置有限位凸條，并且限位凸條的側(cè)邊安裝有齒條。本實(shí)用新型將翻板在檢測(cè)架上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，可以通旋轉(zhuǎn)翻板將膠條排出，同時(shí)在翻轉(zhuǎn)翻板時(shí)檢測(cè)架上安裝的栓線塊拉動(dòng)鋼絲繩，帶動(dòng)推夾塊與弧板分離，并完成夾持端的膠條的松脫，在翻轉(zhuǎn)翻板時(shí)可以直接將其排出，避免兩端拆卸的麻煩，同時(shí)也能直接通過翻轉(zhuǎn)翻板對(duì)膠條進(jìn)行安裝處理。

一種勞保鞋絕緣性能的快速檢測(cè)裝置 969     

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一種勞保鞋絕緣性能的快速檢測(cè)裝置，它屬于勞保鞋絕緣性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測(cè)池，檢測(cè)池設(shè)為絕緣體，檢測(cè)池內(nèi)水平設(shè)有分隔板，分隔板上設(shè)有與勞保鞋相配合的透液孔，透液孔處設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上設(shè)有勞保鞋，支撐臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有限制勞保鞋位移的限位組件；分隔板和檢測(cè)池之間設(shè)有導(dǎo)電液，導(dǎo)電液通過透液孔與勞保鞋的鞋底接觸，導(dǎo)電液內(nèi)還設(shè)有導(dǎo)電棒，導(dǎo)電棒穿過檢測(cè)池的池壁連接有第一導(dǎo)線，第一導(dǎo)線連接有絕緣檢測(cè)儀；勞保鞋的鞋墊上鋪設(shè)有導(dǎo)電板，導(dǎo)電板連接有第二導(dǎo)線，第二導(dǎo)線與絕緣檢測(cè)儀連接。通過檢測(cè)池等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，提高了檢測(cè)便利性和使用安全。

一種測(cè)試治具 806     

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一種測(cè)試治具，涉及轉(zhuǎn)換元器件性能檢測(cè)用具技術(shù)領(lǐng)域，包括產(chǎn)品固定座，產(chǎn)品固定座的一側(cè)滑動(dòng)設(shè)置有硅膠封堵頭。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)技術(shù)中的封堵材料軟，無法固定以及不可逆塑的問題。

AR鏡片透射性能測(cè)試設(shè)備 873     

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本實(shí)用新型公開了一種AR鏡片透射性能測(cè)試設(shè)備，涉及AR鏡片光學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。AR鏡片透射性能測(cè)試設(shè)備，包括檢測(cè)裝置，載物臺(tái)，前景物，特種光源，以及與所述檢測(cè)裝置電連接的圖像采集裝置，所述特種光源用于在光學(xué)暗室內(nèi)制造特種光環(huán)境，所述載物臺(tái)用于承載AR鏡片，所述圖像采集裝置用于在所述特種光環(huán)境中采集所述AR鏡片下的所述前景物的圖像，所述檢測(cè)裝置基于所述圖像采集裝置所采集的所述圖像檢測(cè)所述AR鏡片的透射性能。本實(shí)用新型AR鏡片透射性能測(cè)試設(shè)備實(shí)現(xiàn)了AR鏡片對(duì)處于特種光環(huán)境中常見物體的透射性能的檢測(cè)，為后期改善AR鏡片的透射性能提供了方便。

輪胎模具試壓裝置 961     

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本實(shí)用新型提供了一種輪胎模具試壓裝置。輪胎模具試壓裝置包括：壓力箱，壓力箱具有用于容置測(cè)試液體的的容置腔；壓力驅(qū)動(dòng)裝置，壓力驅(qū)動(dòng)裝置的至少一部分設(shè)置在容置腔的內(nèi)部，壓力驅(qū)動(dòng)裝置的至少另一部分設(shè)置在壓力箱的外部；進(jìn)液管路，進(jìn)液管路的一端伸入容置腔并與壓力驅(qū)動(dòng)裝置位于容置腔的內(nèi)部的部分連通，進(jìn)液管路的另一端與待測(cè)模具的蒸汽室連通。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中輪胎模具氣室密封性能檢測(cè)效果差的問題。

一種氣腿式鑿巖機(jī)鑿孔試驗(yàn)臺(tái) 920     

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本實(shí)用新型公開了一種氣腿式鑿巖機(jī)鑿孔試驗(yàn)臺(tái)，包括架體，架體上設(shè)置有可以移動(dòng)的并用來固定鑿巖機(jī)的載板裝置，載板裝置在水平方向的移動(dòng)由驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，載板裝置的高度由升降裝置進(jìn)行控制，通過載板裝置的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)鑿巖位置的調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型在整個(gè)檢測(cè)過程中，僅需要一人即可完成全部工作，減少了人員投入，為生產(chǎn)檢驗(yàn)部門節(jié)省了管理費(fèi)用；該設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)單、方便，提高了鑿巖機(jī)性能檢測(cè)效率；鑿巖機(jī)鑿孔時(shí)，設(shè)備被安裝在架體上，無需人工扶正，使操作人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，降低了安全隱患，提高了安全系數(shù)。

新型聚酯塑鋼線生產(chǎn)裝置 770     

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本實(shí)用新型公開了新型聚酯塑鋼線生產(chǎn)裝置，包括運(yùn)載框架、電動(dòng)推桿二和壓力計(jì)，所述運(yùn)載框架的內(nèi)壁安裝有運(yùn)載滾輪，且運(yùn)載框架的外表面固定有連接主板，所述連接主板的內(nèi)部固定有電動(dòng)推桿一，且電動(dòng)推桿一的右端面固定有支撐底板，所述電動(dòng)推桿二固定于支撐底板的內(nèi)部，且電動(dòng)推桿二的伸縮端安裝有夾持上臂，所述夾持上臂的下端面固定有夾持板，所述壓力計(jì)固定于支撐底板的右端面，所述壓力計(jì)的下方設(shè)置有蜂鳴器，且蜂鳴器的右側(cè)設(shè)置有控制器。該聚酯塑鋼線生產(chǎn)裝置的主要特點(diǎn)是通過兩組相對(duì)的作用的電動(dòng)推桿一實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的拉扯塑鋼線，為塑鋼線起到拉扯性能檢測(cè)操作，提高塑鋼線的生產(chǎn)質(zhì)量保障，且整體采用自動(dòng)化流程，具有較強(qiáng)的檢測(cè)效率。

瓦斯繼電器密封性能和動(dòng)作于信號(hào)的容積整定測(cè)量裝置 1108     

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本實(shí)用新型涉及一種瓦斯繼電器密封性能和動(dòng)作于信號(hào)的容積整定測(cè)量裝置,包括帶有一平臺(tái)的殼體,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是殼體的內(nèi)腔中裝有電機(jī)、通過聯(lián)軸器與電機(jī)連接的油泵、通過油泵吸油管與油泵連通的油箱,在平臺(tái)上裝有與油泵和油箱連通的瓦斯繼電器的固定裝置。采用這種瓦斯繼電器密封性能和動(dòng)作于信號(hào)的容積整定測(cè)量裝置,無論是對(duì)瓦斯繼電器的密封性能檢測(cè)還是動(dòng)作于信號(hào)的容積整定校驗(yàn),操作人員都不直接接觸到油污,既衛(wèi)生,又簡(jiǎn)潔方便,深受操作人員的歡迎。

一種用于鏡頭測(cè)試的光箱及測(cè)試裝置 1098     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鏡頭測(cè)試的光箱及測(cè)試裝置，屬于鏡頭檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，光箱包括頂面和底面，還包括設(shè)置于頂面和底面之間的至少三個(gè)側(cè)壁，至少一個(gè)側(cè)壁由擴(kuò)散片構(gòu)成；光箱內(nèi)部設(shè)置有測(cè)試圖卡安裝區(qū)和鏡頭安裝區(qū)，測(cè)試圖卡安裝區(qū)用于安裝測(cè)試圖卡、鏡頭安裝區(qū)用于安裝待測(cè)鏡頭；測(cè)試裝置包括測(cè)試圖卡、光源以及上述的用于鏡頭測(cè)試的光箱；其中，測(cè)試圖卡設(shè)置于測(cè)試圖卡安裝區(qū)、光源設(shè)置在光箱外部，且至少一個(gè)擴(kuò)散片位于至少一個(gè)光源到測(cè)試圖卡的光路上，光源經(jīng)擴(kuò)散片可形成均勻的面光源，保證測(cè)試圖卡表面光照均勻柔和，使得鏡頭性能檢測(cè)更加準(zhǔn)確且穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)各種類型鏡頭的測(cè)試，同時(shí)可以支持多個(gè)鏡頭不同角度的測(cè)試，通用性強(qiáng)。

一種焊接管件密封試壓雙頭組裝裝置 1231     

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本實(shí)用新型公開了一種焊接管件密封試壓雙頭組裝裝置，包括底板、固定于底板頂面兩端的支撐架板、固定于支撐架板頂端的頂板，其中一個(gè)支撐架板的外側(cè)面上固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端固定連接有雙頭絲杠，雙頭絲杠的兩端螺紋連接有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的組裝組件，組裝組件包括螺母塊，螺母塊的外側(cè)面分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪的軸端固定連接有密封件夾持工裝，底板的頂面上固定設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)的頂部固定安裝有位于兩個(gè)密封件夾持工裝之間的試壓件夾持工裝。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)密封件與試壓件之間的自動(dòng)對(duì)接和螺旋組配，極大提升了組裝的工作效率，便于實(shí)現(xiàn)試壓件組件的同步性能檢測(cè)，進(jìn)而提升了批量檢測(cè)的效率。

一種互感器超高頻標(biāo)簽檢測(cè)裝置 1168     

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本實(shí)用新型提供一種互感器超高頻標(biāo)簽檢測(cè)裝置，包括控制模塊、固定端設(shè)備模塊以及移動(dòng)小車；控制模塊與固定端設(shè)備模塊無線連接，固定端設(shè)備模塊與移動(dòng)小車無線連接；固定端設(shè)備模塊上設(shè)置有固定端控制單元和超高頻讀寫器；固定端控制單元與超高頻讀寫器連接；移動(dòng)小車上設(shè)置有移動(dòng)端控制單元、小車驅(qū)動(dòng)單元和小車運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及被檢測(cè)超高頻標(biāo)簽；小車驅(qū)動(dòng)單元與移動(dòng)端控制單元和小車運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)均連接。本實(shí)用新型提供的互感器超高頻標(biāo)簽檢測(cè)裝置，解決了實(shí)驗(yàn)室對(duì)電力行業(yè)各種規(guī)格的電壓和電流互感器超高頻標(biāo)簽的通信功能和性能檢測(cè)效率低下的難題，自動(dòng)設(shè)置互感器超高頻標(biāo)簽測(cè)試設(shè)置和識(shí)讀，提高了檢測(cè)效率，保障了操作人員安全。

一種適于氣浮工藝氣泡直徑觀測(cè)裝置 805     

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本實(shí)用新型公開了一種適于氣浮工藝氣泡直徑觀測(cè)裝置包括采樣裝置、原位觀測(cè)裝置、攝像與圖像分析裝置。所述采樣裝置包括采樣管、氣浮池、離心泵、儲(chǔ)液罐，氣浮池上方安裝有兩個(gè)螺紋夾，并用連接桿連接。所述原位觀測(cè)裝置包括觀察室、進(jìn)樣管、出樣管、蠕動(dòng)泵、緩沖罐、集液罐。所述攝像與圖像分析裝置包括顯微攝像機(jī)和與之相連的計(jì)算機(jī)。其有益效果在于：本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)氣浮工藝氣浮設(shè)備產(chǎn)生氣泡直徑的測(cè)量，有效解決了傳統(tǒng)氣泡測(cè)量技術(shù)只能在透明反應(yīng)器內(nèi)測(cè)量以及測(cè)量工具會(huì)破壞氣泡大小等局限，可以廣泛應(yīng)用在實(shí)際工業(yè)水處理的設(shè)備性能檢測(cè)中，對(duì)今后設(shè)備性能的改進(jìn)和提升有著非常重要的意義。

一種磁鐵片檢測(cè)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 840     

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本申請(qǐng)公開了一種磁鐵片檢測(cè)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，獲取待檢測(cè)磁鐵片的目標(biāo)圖像；獲取預(yù)設(shè)的待檢測(cè)區(qū)域模板；基于間接平差方法，在目標(biāo)圖像中確定與待檢測(cè)區(qū)域模板對(duì)應(yīng)的待檢測(cè)區(qū)域；計(jì)算待檢測(cè)區(qū)域的灰度值信息；基于灰度值信息及預(yù)設(shè)閾值，確定待檢測(cè)磁鐵片的檢測(cè)結(jié)果。本申請(qǐng)中，通過間接平差方法可以快速在目標(biāo)圖像中確定與待檢測(cè)區(qū)域模板對(duì)應(yīng)的待檢測(cè)區(qū)域，并且只需計(jì)算待檢測(cè)區(qū)域的灰度值信息，便可以基于灰度值信息及預(yù)設(shè)閾值，確定待檢測(cè)磁鐵片的檢測(cè)結(jié)果，快速對(duì)待檢測(cè)磁鐵片進(jìn)行性能檢測(cè)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N磁鐵片檢測(cè)系統(tǒng)、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)也解決了相應(yīng)技術(shù)問題。

一種鋼筋桁架底模及其制備方法 1050     

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本發(fā)明涉及建筑樓板技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提供了一種鋼筋桁架底模及其制備方法，鋼筋桁架為多根鋼筋焊接成的鋼筋籠結(jié)構(gòu)，底板為混凝土混合材料，混凝土未凝固時(shí)，鋼筋籠置于底板上部使得腹桿鋼筋下部伸入混凝土中并振實(shí)，使得腹桿鋼筋下部延伸至底板內(nèi)部；本發(fā)明的制備方法減少了工人現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的強(qiáng)度，優(yōu)化了現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境，綠色環(huán)保，使得整個(gè)施工工期和施工質(zhì)量可控；本發(fā)明還有效減少了現(xiàn)場(chǎng)的支護(hù)設(shè)備或做到免支護(hù)，減少了生產(chǎn)金屬以及支護(hù)設(shè)備過程中的碳排放，減少了樹木進(jìn)行木方制作和木制品的使用量，節(jié)省了森林資源，符合當(dāng)下碳中和理念；對(duì)底板、鋼筋桁架、鋼筋桁架底模進(jìn)行性能檢測(cè)，均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)性能的檢測(cè)方法和系統(tǒng) 1222     

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本發(fā)明提供了一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)性能檢測(cè)方法和系統(tǒng)，所述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)包括燃料電池電堆，所述檢測(cè)方法包括：判斷所述燃料電池電堆是否處于瞬態(tài)工況；若處于瞬態(tài)工況，判斷所述電堆的實(shí)際輸出功率的變化率或斜率是否小于預(yù)設(shè)值；若小于，則判定所述電堆出現(xiàn)瞬態(tài)響應(yīng)故障，并發(fā)出故障警報(bào)，以使用戶對(duì)故障進(jìn)行維修，保證車輛的安全運(yùn)行。

一種油底殼測(cè)漏裝置 1122     

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本發(fā)明屬于密封性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油底殼測(cè)漏裝置，包括支撐框架、與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的測(cè)漏平臺(tái)，在測(cè)漏平臺(tái)上固定有安裝支架，在安裝支架上固定有指向測(cè)漏平臺(tái)的多個(gè)回轉(zhuǎn)壓緊氣缸，在回轉(zhuǎn)壓緊氣缸的活塞桿上安裝有連接桿，在連接桿的端部上安裝有壓爪；在測(cè)漏平臺(tái)的下方設(shè)有水箱，在安裝支架的上方設(shè)有與支撐框架固定連接的提升氣缸，其活塞桿與水箱固定連接；在轉(zhuǎn)軸上安裝有弓形桿，在其一側(cè)設(shè)有與支撐框架固定連接的第一翻轉(zhuǎn)氣缸，其活塞桿與該側(cè)的所述弓形桿鉸接，在其另一側(cè)設(shè)有與該側(cè)的弓形桿固定連接的第二翻轉(zhuǎn)氣缸，其活塞桿與測(cè)漏平臺(tái)鉸接。解決了出現(xiàn)測(cè)漏盲點(diǎn)、測(cè)漏效率低以及將油底殼壓變形的問題。

后處理系統(tǒng)前的漏氣情況的預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng) 1045     

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本發(fā)明屬于車輛性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種后處理系統(tǒng)前的漏氣情況的預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)。本發(fā)明中的后處理系統(tǒng)前的漏氣情況的預(yù)測(cè)方法包括：S1、采集第一監(jiān)控變量數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理并通過第一訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的均值得出第二訓(xùn)練數(shù)據(jù)集；S2、根據(jù)第二訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，獲取高斯過程回歸模型；S3、根據(jù)模型的預(yù)測(cè)精度值位于正常范圍內(nèi)，采集第二監(jiān)控變量數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理并通過第一預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)集的均值，得出第二預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)集；S5、根據(jù)第二預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)集和模型得出預(yù)測(cè)氮化物估計(jì)含量；S5、獲取實(shí)際氮化物測(cè)量含量；S6、計(jì)算得出最終氮化物估計(jì)含量；S7、根據(jù)實(shí)際氮化物測(cè)量含量和最終氮化物估計(jì)含量計(jì)算殘差均值程度，判斷后處理系統(tǒng)前是否出現(xiàn)漏氣情況。

一種適于氣浮工藝氣泡直徑觀測(cè)裝置 891     

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本實(shí)用新型公開了一種適于氣浮工藝氣泡直徑觀測(cè)裝置包括采樣裝置、原位觀測(cè)裝置、攝像與圖像分析裝置。所述采樣裝置包括采樣管、氣浮池、離心泵、儲(chǔ)液罐，氣浮池上方安裝有兩個(gè)螺紋夾，并用連接桿連接。所述原位觀測(cè)裝置包括觀察室、進(jìn)樣管、出樣管、蠕動(dòng)泵、緩沖罐、集液罐。所述攝像與圖像分析裝置包括顯微攝像機(jī)和與之相連的計(jì)算機(jī)。其有益效果在于：本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)氣浮工藝氣浮設(shè)備產(chǎn)生氣泡直徑的測(cè)量，有效解決了傳統(tǒng)氣泡測(cè)量技術(shù)只能在透明反應(yīng)器內(nèi)測(cè)量以及測(cè)量工具會(huì)破壞氣泡大小等局限，可以廣泛應(yīng)用在實(shí)際工業(yè)水處理的設(shè)備性能檢測(cè)中，對(duì)今后設(shè)備性能的改進(jìn)和提升有著非常重要的意義。

一種改進(jìn)的鋼簾線生產(chǎn)方法 784     

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本發(fā)明公布了一種改進(jìn)的鋼簾線生產(chǎn)方法，包括以下步驟，步驟一、原料盤條，采用高強(qiáng)度級(jí)鋼絲簾線盤條，碳含量為0.85%、錳含量為0.4%、硫含量為0.01%、磷含量為0.01%，鋼絲簾線盤條Φ5.5mm；步驟二、盤條預(yù)處理，去氧化皮、沖洗，電解酸洗、沖洗、熱水洗、涂硼、烘干；步驟三、粗拉絲；步驟四、中絲熱處理；步驟五、中拉絲；步驟六、成品熱處理和熱擴(kuò)散電鍍黃銅；步驟七、檢驗(yàn)，經(jīng)機(jī)械性能，包括抗拉強(qiáng)度、延伸、彎曲、扭轉(zhuǎn)及擴(kuò)散后的強(qiáng)度下降率檢測(cè)；步驟八、細(xì)拉絲：步驟九、單捻、雙捻成型及外繞：步驟十、包裝裝箱。本發(fā)明有利于提高鋼絲與橡膠硫化后的粘合力和覆膠率，提高輪胎質(zhì)量。