煤礦巷道無掏槽爆破掘進(jìn)技術(shù) 1052     

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損傷數(shù)值模擬分析，建立了煤礦井下巖石爆炸破碎損傷模型，進(jìn)行了無掏槽爆破時(shí)炮孔壁和炮孔內(nèi)巖石連續(xù)損傷演化累積過程模擬，為煤礦巷道進(jìn)行無掏槽爆破設(shè)計(jì)及參數(shù)選取提供了科學(xué)依據(jù)；進(jìn)行了無掏槽爆破機(jī)理研究及無掏槽與掏槽爆破的實(shí)驗(yàn)室模擬對(duì)比試驗(yàn)，對(duì)比分析了爆破效果和爆炸在巖石內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)變波形差異，通過高速攝影觀察了無掏槽爆破的分段爆破現(xiàn)象，確定了無掏槽爆破的優(yōu)越性及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。

等離子精細(xì)熔覆技術(shù)在刮板機(jī)耐磨處理領(lǐng)域的應(yīng)用 1352     

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根據(jù)刮板運(yùn)輸機(jī)使用要求規(guī)范，中板磨損達(dá)到30%以后，由于槽體強(qiáng)度不夠而造成槽體的報(bào)廢，刮板機(jī)每完成一個(gè)工作面后升井維修，通常對(duì)于磨損嚴(yán)重并不能保證下個(gè)工作面完成的中底板采用更換的方法或直接報(bào)廢。 等離子熔覆耐磨處理與修復(fù)方法不僅可以大幅度提高耐磨性能，而且可以修舊利廢，重復(fù)利用，并且采用數(shù)控熔覆設(shè)備可以處理底板與槽幫下沿等手工難以修復(fù)的部位。

刨運(yùn)機(jī)配電液控液壓支架開采模式 934     

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設(shè)備小巧、重量輕，便于安裝、拆卸。多數(shù)急傾斜薄煤層賦存條件差，不易布置出大型正規(guī)工作面，多數(shù)工作面的偽斜長在100m以下，走向長度一般為500~600m，因此工作面搬家倒面次數(shù)多。而急傾斜薄煤層工作面作業(yè)空間狹窄，面內(nèi)設(shè)備安裝多為懸空作業(yè)，難度和危險(xiǎn)性比緩傾斜工作面大的多。因而要求設(shè)備不但小巧、重量輕，而且便于安裝、拆卸，而刨運(yùn)機(jī)最符合這樣的要求。

煤層瓦斯壓力與含量測(cè)定關(guān)鍵技術(shù) 1014     

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煤層瓦斯壓力和含量是礦井瓦斯防治的基礎(chǔ)參數(shù)。要想獲得每測(cè)一個(gè)點(diǎn)的瓦斯壓力與含量，都需要付出很高的人力與物力，而不同煤層、不同區(qū)域的瓦斯是不一樣的，甚至存在著根本性的差異，這就需要礦方安排大量的人力、物力來進(jìn)行煤層瓦斯壓力和含量測(cè)定。

具有有孔橡膠輸送帶式泥水分離機(jī)的盾構(gòu)機(jī)泥漿分離設(shè)備 433     

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本實(shí)用新型提供了一種具有有孔橡膠輸送帶式泥水分離機(jī)的盾構(gòu)機(jī)泥漿分離設(shè)備，包括：用于接收從盾構(gòu)機(jī)排出的泥漿的有孔橡膠輸送帶式分離機(jī)，A儲(chǔ)漿槽，與A儲(chǔ)漿槽相通的B儲(chǔ)漿槽，一級(jí)旋流器，設(shè)置從B儲(chǔ)漿槽(212)到一級(jí)旋流器(204)的管路上的1#渣漿泵(211)，C儲(chǔ)漿槽(210)，沉淀池(209)，一級(jí)脫水振動(dòng)篩(203)，一級(jí)旋流器(204)的底流粗顆粒漿液注入管路連接到一級(jí)脫水振動(dòng)篩(203)，二級(jí)旋流器組(207)，二級(jí)旋流器組(207)的溢流細(xì)顆粒漿液管路連到沉淀池(209)和/或C儲(chǔ)漿槽(210)。該設(shè)備優(yōu)點(diǎn)包括：輸送鏈條302位于擋料孔板303的外部，不會(huì)發(fā)生物料中的石子卡進(jìn)鏈條的故障；橡膠帶運(yùn)行平穩(wěn)，無噪聲；解決了傳統(tǒng)金屬刮板輸送機(jī)的刮板經(jīng)常被物料頂起而降低工作效率的問題；對(duì)于難以分離和脫水的物料，還可加設(shè)沖水裝置和/或振動(dòng)裝置。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利

單托輥皮帶輸送機(jī)進(jìn)料段及皮帶輸送機(jī) 895     

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本實(shí)用新型屬于皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。單托輥皮帶輸送機(jī)進(jìn)料段，包括殼體、殼體上設(shè)置的進(jìn)料機(jī)構(gòu)、上層皮帶、下層皮帶、用于支撐所述上層皮帶的托輥、下層皮帶支撐機(jī)構(gòu)，其特征是，所述殼體上設(shè)置導(dǎo)料機(jī)構(gòu)，用于將所述上層皮帶外溢至的物料導(dǎo)向所述下層皮帶。本實(shí)用新型還公開了一種皮帶輸送機(jī)，包括上述進(jìn)料段。本實(shí)用新型用以解決物料進(jìn)入下層皮帶下部造成的摩擦阻力增加、設(shè)備磨損加劇的技術(shù)問題。

皮帶輸送機(jī)縱撕檢測(cè)裝置 306     

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本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)縱撕檢測(cè)裝置，其包括：底板、皮帶本體，所述底板的上表面設(shè)置有移動(dòng)組件，所述底板的上表面開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的外壁固定連接有擋板，所述擋板的下表面開設(shè)有第二凹槽；所述底板的上表面且位于皮帶本體下側(cè)固定連接有激光傳感器，所述底板的上表面固定連接有固定盒，所述底板的下側(cè)設(shè)置有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的活動(dòng)端固定連接有連接板，所述連接板的頂端固定連接有移動(dòng)板，本實(shí)用新型中，轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋柱使擋板變成豎直，當(dāng)信號(hào)被阻擋后，啟動(dòng)電動(dòng)推桿使移動(dòng)板移動(dòng)到第二凹槽內(nèi)，能夠擋住砂石落到激光傳感器上，防止激光傳感器受損。

刮板輸送機(jī)棘輪式緊鏈器 1192     

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本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī)棘輪式緊鏈器，包括棘輪和相配合的棘爪，棘輪與減速器工作輸出軸同軸固定，棘爪設(shè)置在緊鏈器底板上的棘爪轉(zhuǎn)軸上，棘爪正向旋轉(zhuǎn)卡入棘輪處于回位鎖止?fàn)顟B(tài)，棘爪反向旋轉(zhuǎn)脫離棘輪處于非鎖止?fàn)顟B(tài)，底板上的棘爪非鎖止機(jī)構(gòu)包括可以彈性滑動(dòng)的銷舌，棘爪上設(shè)置有凸出的回位卡爪，在棘爪脫離棘輪時(shí)，銷舌通過卡住回位卡爪阻止棘爪卡入棘輪；棘爪回位機(jī)構(gòu)中的回位拉簧的一端與底板上的固定銷相連接，另一端與棘爪上的拉柄外端相連接；在棘爪上設(shè)置有用于拉動(dòng)棘爪脫離棘輪的拉繩。本實(shí)用新型僅需一人即可獨(dú)立操作緊鏈器，結(jié)構(gòu)簡單，只需一步操做拉動(dòng)銷舌或拉動(dòng)拉繩就可以實(shí)現(xiàn)鎖止或非鎖止，大大節(jié)省了成本，并且安全性高。

刮板輸送機(jī)設(shè)備的刮板斷裂保護(hù)裝置 304     

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本實(shí)用新型公開了一種刮板輸送機(jī)設(shè)備的刮板斷裂保護(hù)裝置，屬于刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括刮板輸送機(jī)本體，所述刮板輸送機(jī)本體內(nèi)部的左右兩端均安裝有滾輪，兩個(gè)所述滾輪的外側(cè)壁之間套接有兩條前后分布的鏈條，從而當(dāng)有鏈條或刮板主體斷裂時(shí)，此處斷裂的刮板主體和鏈條組件運(yùn)行至該裝置下方時(shí)，由于滑撬板沒有了刮板主體的支撐，滑撬板就會(huì)向下掉落，拉動(dòng)掛繩，從而觸發(fā)與之相連的位置開關(guān)，使得位置開關(guān)發(fā)出故障信號(hào)，從而控制電機(jī)斷電使得設(shè)備立即停車，并向集控中心發(fā)生故障信號(hào)或事故信號(hào)，提高了故障判斷的及時(shí)性和可靠性，降低了設(shè)備故障的誤動(dòng)作率，大大降低了安裝成本和維修成本，起到設(shè)備保護(hù)作用。

刮板輸送機(jī)系統(tǒng) 673     

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本發(fā)明公開了一種刮板輸送機(jī)系統(tǒng)，包括刮板輸送機(jī)主體和傳動(dòng)部；所述傳動(dòng)部包括電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)軌、前錨固液壓立柱和后錨固液壓立柱，所述電動(dòng)機(jī)與所述減速器相連，所述減速器與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接并互相鎖扣，所述前錨固液壓立柱和所述后錨固液壓立柱分別設(shè)置在所述導(dǎo)軌的兩端；所述刮板輸送機(jī)主體與所述減速器的一端樞轉(zhuǎn)地連接，以改變所述刮板輸送機(jī)主體與所述減速器之間的角度。本發(fā)明能夠有效地防止刮板輸送機(jī)在急傾斜工作面的下滑問題。

刮板輸送機(jī)的檢測(cè)裝置 842     

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本申請(qǐng)公開一種刮板輸送機(jī)的檢測(cè)裝置，包括：激光測(cè)距傳感器，通過固定架設(shè)置于刮板輸送機(jī)的上方；所述激光測(cè)距傳感器的檢測(cè)面朝向所述刮板輸送機(jī)的刮板條，所述激光測(cè)距傳感器對(duì)所述刮板條進(jìn)行檢測(cè)；PLC控制器，其輸入端與所述激光測(cè)距傳感器的輸出端連接，所述PLC控制器接收所述激光測(cè)距傳感器輸出的數(shù)據(jù)，得到刮板條檢測(cè)結(jié)果。以上方案，激光測(cè)距傳感器通過固定架設(shè)置在刮板輸送機(jī)的上方，不會(huì)受到刮板輸送機(jī)的影響而被撞飛，具有很好的穩(wěn)定性，從而能夠保證檢測(cè)結(jié)果的有效性。

用于緩傾斜煤層交叉?zhèn)刃恫贾梅绞降墓伟遢斔蜋C(jī) 686     

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本發(fā)明公開了一種用于緩傾斜煤層交叉?zhèn)刃恫贾梅绞降墓伟遢斔蜋C(jī)，涉及煤礦綜采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，主要目的是使得交叉?zhèn)刃恫贾梅绞侥軌蜻m用于緩傾斜煤層的綜采。該刮板輸送機(jī)包括溜槽，溜槽包括多個(gè)第一槽體、第二槽體和第三槽體；第一槽體和第二槽體的寬度相同且分別為第三槽體寬度的一半；二者的數(shù)量相同，三者的總寬度相同；各個(gè)第一槽體和第二槽體兩側(cè)的高度和長度分別從機(jī)頭至機(jī)尾的方向分別呈等差數(shù)列依次減??；多個(gè)第三槽體的結(jié)構(gòu)和尺寸大小相同，多個(gè)第一槽體和多個(gè)第二槽體中相對(duì)應(yīng)位置處的第一槽體和第二槽體的結(jié)構(gòu)和尺寸大小分別相同，與第三槽體相鄰第一槽體和第二槽體的兩側(cè)高度和長度分別與第三槽體的兩側(cè)高度和長度相同。

仰角易調(diào)節(jié)的刮板輸送機(jī) 926     

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本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種仰角易調(diào)節(jié)的刮板輸送機(jī)，包括輸送機(jī)本體、底座、防護(hù)箱和電機(jī)，所述輸送機(jī)本體的下表面固接有所述底座，所述輸送機(jī)本體的上表面安裝有所述防護(hù)箱，所述防護(hù)箱的內(nèi)部安裝有所述電機(jī)，所述輸送機(jī)本體的上表面開設(shè)有進(jìn)料口，所述輸送機(jī)本體的下表面開設(shè)有出料口，所述輸送機(jī)本體的內(nèi)部安裝有傳送帶，所述傳送帶的表面安裝有刮板，所述進(jìn)料口的上表面安裝有進(jìn)料裝置，所述輸送機(jī)本體的下表面連接有調(diào)節(jié)裝置，通過由支撐板、液壓桿、液壓氣缸和固定板所組成的調(diào)節(jié)裝置，在工作過程中，通過支撐板、液壓桿和液壓氣缸的配合使用，可以更方便的對(duì)刮板輸送機(jī)的仰角進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了人們的工作效率。

可升降的高效刮板輸送機(jī) 462     

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本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種可升降的高效刮板輸送機(jī)，包括溜槽架、攔截板以及支撐架，所述溜槽架兩端的內(nèi)側(cè)壁上皆對(duì)稱安裝有兩個(gè)軸承座，兩個(gè)所述輥軸之間的外側(cè)套裝有傳動(dòng)鏈條，所述固定座的中部皆嵌設(shè)有刮板，所述溜槽架一端的外側(cè)壁上安裝有電機(jī)，所述溜槽架一端的底部安裝有所述攔截板，所述溜槽架的底端固定有所述支撐架，且所述支撐架底端的拐角位置處皆焊接有底座。本實(shí)用新型不僅通過在溜槽架的上料端設(shè)置一個(gè)可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)收放的斜坡板，以便于料車準(zhǔn)確傾倒物料，從而提高了上料效率及安全性，而且能夠?qū)α锊奂苷w進(jìn)行自動(dòng)化抬升，以便于延長底座的支撐高度，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)溜槽架整體的升降調(diào)節(jié)功能。

刮板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置及具有該驅(qū)動(dòng)裝置的刮板輸送機(jī) 844     

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本實(shí)用新型公開了一種用于刮板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置以及具有該驅(qū)動(dòng)裝置的刮板輸送機(jī)。所述驅(qū)動(dòng)裝置包括永磁同步電機(jī)以及減速器。所述減速器包括：由并排放置且相互嚙合的多個(gè)齒輪構(gòu)成的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述多個(gè)齒輪包括驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪；以及行星減速機(jī)構(gòu)。其中所述永磁同步電機(jī)和所述行星減速機(jī)構(gòu)位于所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的同一側(cè)，所述永磁同步電機(jī)的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)齒輪相連，而所述行星減速機(jī)構(gòu)的輸入端與所述從動(dòng)齒輪相連。本實(shí)用新型通過永磁電機(jī)與減速器的一體化布置，使整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊。

刮板輸送機(jī)的拉緊裝置 742     

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本實(shí)用新型公開了一種刮板輸送機(jī)的拉緊裝置，解決了現(xiàn)有螺旋式拉緊裝置調(diào)節(jié)時(shí)間長、左右兩側(cè)不同步、不準(zhǔn)確、尾輪軸產(chǎn)生彎矩的問題。該拉緊裝置由機(jī)尾架、滑動(dòng)墊板、齒條、齒輪、法蘭、吊掛軸承座、轉(zhuǎn)軸、手柄、限位螺栓、限位螺母、方形墊片組成；所述機(jī)尾架由若干鋼件焊接而成；滑動(dòng)墊板置于帶有滑槽的機(jī)尾架上，并可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)；齒條與滑動(dòng)墊板固接；吊掛軸承座固定在機(jī)尾架上；轉(zhuǎn)軸穿過吊掛軸承座并由法蘭將其與齒輪固接，齒輪上固接有手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，兩側(cè)的齒輪將做等速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)的滑動(dòng)墊板將在齒條的帶動(dòng)下做直線運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型通過旋轉(zhuǎn)手柄的方式調(diào)節(jié)鏈條張緊量，具有調(diào)節(jié)方式便捷、靈活、高效的優(yōu)點(diǎn)。

刮板輸送機(jī)用鏈條張力測(cè)試裝置 824     

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本實(shí)用新型提供了一種刮板輸送機(jī)用鏈條張力測(cè)試裝置，屬于刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該刮板輸送機(jī)用鏈條張力測(cè)試裝置包括動(dòng)力測(cè)量機(jī)構(gòu)和拉伸機(jī)構(gòu)。所述動(dòng)力測(cè)量機(jī)構(gòu)包括手動(dòng)泵、壓力表和油缸，所述壓力表固定連接于所述手動(dòng)泵一側(cè)頂面，所述手動(dòng)泵與所述油缸連通。所述拉伸機(jī)構(gòu)包括固定架和活動(dòng)架，所述固定架頂部與所述油缸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述活動(dòng)架頂部與所述油缸另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述活動(dòng)架靠近中間部分與所述固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述油缸頂部設(shè)置有短管，所述短管設(shè)置有兩個(gè)，所述短管頂部有內(nèi)螺紋。本實(shí)用新型可以比較精確的得到刮板輸送機(jī)用鏈條張緊力理論數(shù)值并作為依據(jù)，增加了鏈條使用安全性。

帶式輸送機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)刮料器 1188     

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一種帶式輸送機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)刮料器，屬于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)皮帶刮料技術(shù)領(lǐng)域。包括，吊架、滑道架、刮料板、配重箱及配重塊9等四部分；吊架安裝在帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)架橫梁下底面；滑道架安裝在吊架下底面；刮料板兩端滑入兩側(cè)滑道架的滑槽內(nèi)，安裝刮料板托板用刮料板托板固定螺栓固定；第一導(dǎo)向輪及支架、第二導(dǎo)向輪及支架安裝在在帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)架橫梁上表面；鋼絲繩8一端連接刮料板，另一端經(jīng)過第一導(dǎo)向輪及支架、第二導(dǎo)向輪及支架，連接配重箱及配重塊。優(yōu)點(diǎn)在于，制作工藝簡單，使用過程安全，方便快捷。

可逆帶式輸送機(jī)中部螺旋拉緊裝置 328     

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本實(shí)用新型為一種可逆帶式輸送機(jī)中部螺旋拉緊裝置，包括拉緊滾筒，拉緊滾筒的兩側(cè)分別平行設(shè)置下托輥，拉緊滾筒的軸向兩端分別設(shè)置螺旋驅(qū)動(dòng)部，螺旋驅(qū)動(dòng)部能驅(qū)動(dòng)拉緊滾筒沿拉緊方向移動(dòng)；各螺旋驅(qū)動(dòng)部包括壓蓋螺母，壓蓋螺母內(nèi)穿設(shè)通過調(diào)節(jié)螺桿，各調(diào)節(jié)螺桿的底端分別頂?shù)掷o滾筒的軸向兩端的軸承結(jié)構(gòu)，且各調(diào)節(jié)螺桿能分別旋轉(zhuǎn)移動(dòng)以推動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)和拉緊滾筒移動(dòng)設(shè)定的拉緊行程；各調(diào)節(jié)螺桿上連接能將其固定鎖緊的鎖緊螺母。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)兩種形式的現(xiàn)場(chǎng)安裝方式；作為一臺(tái)獨(dú)立完整設(shè)備便于現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試；利用螺母與螺桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)拉緊滾筒張緊輸送帶；保證了拉緊滾筒與輸送機(jī)輸送帶的平行度，避免輸送帶跑偏隱患。

用于帶式輸送機(jī)返程的高效清理機(jī) 489     

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本實(shí)用新型公開了一種用于帶式輸送機(jī)返程的高效清理機(jī)，在帶式輸送機(jī)回程段，回程皮帶依次穿過前置導(dǎo)帶器和中置壓帶器以固定運(yùn)行方向并壓緊帶面，所述回程皮帶依次經(jīng)過噴水使粘附灰料軟化成泥的微霧噴淋組件、刮泥處理的自適應(yīng)可調(diào)式刮料器和風(fēng)刀除水的風(fēng)刀組件，刮除的灰料落到位于所述回程皮帶下方的料倉內(nèi)。本實(shí)用新型提供的清理機(jī)，通過對(duì)回程面噴水霧化，軟化灰料的同時(shí)吸附粉塵，而后進(jìn)行刮料，減少了刮料產(chǎn)生的揚(yáng)塵，考慮到回程面的潮濕可能粘附有少量灰料，增設(shè)了風(fēng)刀組件進(jìn)行風(fēng)刀除水同時(shí)吹掃回程面，能夠進(jìn)一步提高回程面的清掃效果。

支架電液控制技術(shù) 1067     

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PM31系統(tǒng)的主要功能是控制支架的所有動(dòng)作?？刂剖窃趹?yīng)用程序基礎(chǔ)上進(jìn)行。控制的命令是操作人員通過鍵操作發(fā)出的（或是根據(jù)采煤機(jī)位置由系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出），傳感器檢測(cè)的實(shí)時(shí)值和用戶設(shè)置的各種參數(shù)也是控制過程的重要條件。PM31系統(tǒng)發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，賦予系統(tǒng)豐富的功能，使支架控制方便、靈活、協(xié)調(diào)、安全，尤其是應(yīng)用程序修改的易行性和控制參數(shù)項(xiàng)目的完善周密及調(diào)整簡便，使系統(tǒng)做到控制功能與工作面條件和生產(chǎn)工藝要求盡可能好地配合適應(yīng)。

帶式輸送機(jī)拉緊裝置緩沖系統(tǒng) 910     

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本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種帶式輸送機(jī)拉緊裝置緩沖系統(tǒng)，包括：輸送機(jī)本體，適于設(shè)置在安裝基礎(chǔ)上，輸送機(jī)本體上繞設(shè)有輸送帶；拉緊裝置，與輸送帶相抵，拉緊裝置適于張緊輸送帶；若干拉索，一端與拉緊裝置相連，另一端與安裝基礎(chǔ)相連，拉索適于在輸送帶斷裂時(shí)承載拉緊裝置。本實(shí)用新型通過設(shè)置拉索將拉緊裝置與安裝基礎(chǔ)相連，當(dāng)輸送帶斷裂時(shí)，拉索會(huì)承載拉緊裝置的重量，保證拉緊裝置不會(huì)墜落觸底，或者當(dāng)拉索也過載斷裂時(shí)，由于拉索的緩沖作用，拉緊裝置不會(huì)在墜落觸底時(shí)擁有自由落體運(yùn)動(dòng)加速后的較大沖擊力，從而解決帶式輸送機(jī)的輸送帶斷裂時(shí)，拉緊裝置經(jīng)自由落體運(yùn)動(dòng)加速后墜落，因此產(chǎn)生的較大沖擊力存在安全隱患的問題。

帶式輸送機(jī)頭部護(hù)罩 570     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)頭部護(hù)罩，包括左右兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板后側(cè)設(shè)置有外開門，兩個(gè)側(cè)板內(nèi)部后端靠下位置可拆卸設(shè)置有鐵屑溜板，兩個(gè)側(cè)板前端上部置前連接板，前連接板上可拆卸連接有橡膠防塵簾，兩個(gè)側(cè)板上部內(nèi)側(cè)設(shè)滑槽，兩個(gè)滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有可左右抽拉的第一活動(dòng)頂板和第二活動(dòng)頂板，兩個(gè)側(cè)板底部外側(cè)設(shè)置有安裝連接板；本裝置通過將安裝連接板設(shè)置在側(cè)板的底部外側(cè)，安裝拆卸頭部護(hù)罩時(shí)，直接在頭部護(hù)罩外部即可旋擰操作螺栓，大大方便了操作；此外，通過將鐵屑溜板與側(cè)板可拆卸連接，在鐵屑溜板磨損或破壞時(shí)方便鐵屑溜板的維護(hù)更換。

適于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的檢測(cè)系統(tǒng) 370     

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本發(fā)明涉及傳感器檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種適于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的檢測(cè)系統(tǒng)，包括：電流輸出型電源、橋式整形放大單元、方向數(shù)據(jù)采集單元、鎳包碳纖維柔性傳感器和可編程控制主機(jī)；方向數(shù)據(jù)采集單元，用于采集鎳包碳纖維柔性傳感器X、Y、Z三個(gè)方向發(fā)生拉伸應(yīng)變的數(shù)據(jù)；橋式整形放大單元，用于對(duì)方向數(shù)據(jù)采集單元采集的數(shù)據(jù)整形放大處理；可編程控制主機(jī)，用于接收橋式整形放大單元處理后的數(shù)據(jù)，并控制執(zhí)行單元輸出執(zhí)行指令。本發(fā)明以拉伸應(yīng)變鎳包碳纖維柔性傳感器作為檢測(cè)傳感器，從X方向、Y方向、Z方向檢測(cè)電阻變化，無論膠帶從什么方向發(fā)生縱向撕裂均能可靠檢測(cè)，對(duì)帶式輸送機(jī)的縱向撕裂檢測(cè)速度快檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

真空脫氣儀的研制與應(yīng)用 1542     

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磁鐵礦粉的分子式為Fe304（四氧化三鐵），在選煤行業(yè)稱為介質(zhì)粉。它是重介選煤配制合格懸浮液所必需的固體介質(zhì)，其質(zhì)量好壞直接決定了懸浮液的性質(zhì)，影響重介選煤效果，特別是介耗精煤質(zhì)量和回收率，與企業(yè)的成本有直接的關(guān)系，同時(shí)又直接影響洗煤成本的高低。所以，檢測(cè)它的質(zhì)量，了解它的性質(zhì)至關(guān)重要。為了提高磁鐵礦粉真相對(duì)密度檢測(cè)的準(zhǔn)確性，我們基于經(jīng)濟(jì)及實(shí)用的要求自主研制出了真空脫氣儀。

節(jié)能安全型火車運(yùn)煤自動(dòng)整形器及推廣應(yīng)用 953     

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我國鐵路運(yùn)輸煤炭以敞篷車（敞篷車的型號(hào)為C61、C64、C62、C70 等）為主，運(yùn)輸時(shí)煤炭完全暴露在空氣中，火車運(yùn)行煤炭容易從高速運(yùn)行的列車車廂上灑落到車廂外，造成鐵路沿線被煤塵污染，特別是兩輛火車相向會(huì)車時(shí)如果掉下煤塊將直接威脅到火車及人身安全。

大傾角薄煤層采煤機(jī)配電液控液壓支架開采模式關(guān)鍵技術(shù) 992     

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薄煤層滾筒采煤機(jī)與中厚煤層采煤機(jī)相比，其工作空間小，要求盡量減小采煤機(jī)的尺寸；另外，薄煤層采高小是不可改變的事實(shí)，中厚煤層采煤機(jī)割一刀煤相當(dāng)薄煤層的3~5倍，為了實(shí)現(xiàn)薄煤層工作面的高產(chǎn)高效就要求采煤機(jī)具有大功率。為解決體積縮小與功率加大之間矛盾，主要采用以下關(guān)鍵技術(shù)。

帶式輸送機(jī)清掃機(jī)構(gòu)及其清潔方法 477     

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本發(fā)明公開了一種帶式輸送機(jī)清掃機(jī)構(gòu)及其清潔方法，其中所述帶式輸送機(jī)清掃機(jī)構(gòu)包括：安裝座，刮刀組件和清掃組件。帶式輸送機(jī)清掃機(jī)構(gòu)的清潔方法為將安裝座連同刮刀組件和清掃組件固定安裝在帶式輸送機(jī)的回程段下方；當(dāng)回程段的輸送帶上粘有少量物料時(shí)，將清掃組件上的毛刷抵接帶式輸送機(jī)的輸送帶底部，通過控制器控制伸縮氣缸，使刮刀的高度低于毛刷的高度，僅利用毛刷對(duì)輸送帶進(jìn)行清掃；當(dāng)回程段的輸送帶上殘留的物料較多時(shí)，具有一定厚度的物料將矩形框體自動(dòng)下壓，使刮刀露出，并對(duì)物料進(jìn)行刮除。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，適應(yīng)性強(qiáng)。

帶式輸送機(jī)帶速控制方法、裝置 1105     

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本公開提出一種帶式輸送機(jī)帶速控制方法、裝置，涉及礦井帶式輸送機(jī)管理技術(shù)領(lǐng)域，具體方案為：獲取上游帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸煤量和運(yùn)行帶速；確定所述運(yùn)輸煤量與額定煤量的第一比較結(jié)果；確定所述運(yùn)行帶速與額定帶速的第二比較結(jié)果；基于所述第一比較結(jié)果以及所述第二比較結(jié)果，對(duì)當(dāng)前帶式輸送機(jī)的帶速進(jìn)行調(diào)節(jié)。由此，可以實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)煤流量與帶速的匹配運(yùn)行，不僅可以提高礦井帶式輸送機(jī)的節(jié)電效果，節(jié)約空載運(yùn)行時(shí)間，還提升了噸煤的運(yùn)輸效率，降低了生產(chǎn)成本。

用于礦用帶式輸送機(jī)的自發(fā)電糾偏裝置 1132     

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本發(fā)明涉及一種用于礦用帶式輸送機(jī)的自發(fā)電糾偏裝置，托輥組一通過托輥支撐座栓接在上旋轉(zhuǎn)橫梁一上，旋轉(zhuǎn)軸一焊接在上旋轉(zhuǎn)橫梁一中部，軸承座一焊接在下固定梁一中部，旋轉(zhuǎn)軸一插入軸承座一中，下固定梁一兩端用兩個(gè)連接梁焊接成型；上旋轉(zhuǎn)橫梁一、上旋轉(zhuǎn)橫梁二分別連接拉桿；推動(dòng)器固定梁栓接在下固定梁一，下固定梁二之間，推動(dòng)器栓接在推動(dòng)器固定梁上，推動(dòng)器絲杠端連接在上旋轉(zhuǎn)橫梁二上，緩沖支架一、緩沖支架二分別栓接在左右兩個(gè)連接梁上，發(fā)電機(jī)一、發(fā)電機(jī)二分別栓接在緩沖支架一、緩沖支架二上，包膠旋轉(zhuǎn)立輥一，包膠旋轉(zhuǎn)立輥二分別插入發(fā)電機(jī)一、發(fā)電機(jī)二軸端并鎖緊。該裝置無需電源、自動(dòng)發(fā)電、自動(dòng)糾偏、可靠性高、無需維護(hù)。