本發(fā)明涉及一種銀/銅基復(fù)合觸頭材料,由銅基體層和銀基層兩層復(fù)合而成,所述的銀基層和所述的銅基體層的相鄰界面相互冶金結(jié)合形成結(jié)合區(qū)域,所述的結(jié)合區(qū)域由銅基體材料和銀基材料構(gòu)成,所述的銀基層的厚度為0.01~2毫米。銀基層和銅基體層的相鄰界面相互冶金結(jié)合形成結(jié)合區(qū)域,結(jié)合區(qū)域由銅基體材料和銀基材料構(gòu)成,即銀基材料和銅基體材料之間達(dá)到了一定程度的冶金結(jié)合,大大地加深了觸頭的工作層,使之能適用于大電流工作的開關(guān)、繼電器、接觸器等電器。
本發(fā)明涉及機車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種機車用研磨子組件及其加工方法,研磨子組件包括研磨本體,其具有相對的連接面和摩擦面;連接件,其與連接面熱壓粘接為一體并適于與制動鉗配合安裝,連接件朝向連接面的一側(cè)焊接有粉末冶金修復(fù)塊,粉末冶金修復(fù)塊適于與研磨本體熱壓粘接一次成型。研磨本體和連接件的粘接更加牢固穩(wěn)定。設(shè)置粉末冶金修復(fù)塊,可以大大提高研磨子的耐磨性能,提供研磨子的使用壽命。通過對研磨本體各組分以及工藝進(jìn)行優(yōu)化,使得制備的研磨子在制動過程中能夠修正車輪對圓跳動和多邊形,避免多邊形現(xiàn)象的發(fā)生。
一種冶金復(fù)合材料領(lǐng)域中的貫穿式側(cè)向復(fù)合板帶材的制備方法及其裝置,制備方法包括:材料制取,組錠,冷壓成型,保護(hù)加熱,模具熱壓,擴散退火,熱軋開坯,粗軋,精軋和清洗包裝。裝置包括底板和上壓頭,其中待壓的冷壓錠塊放置于底板和上壓頭之間,在底板和上壓頭上分別設(shè)有平行對稱的凸齒,凸齒的齒尖正對冷壓錠塊中的每塊銅板側(cè)面的中線,油壓機將底板與上壓頭向中間擠壓冷壓錠塊。本發(fā)明使得制備獲得的材料中兩種金屬的側(cè)面復(fù)合界面達(dá)到高強度的冶金結(jié)合,材料整體結(jié)合強度高,復(fù)合牢固,可實現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用。
一種閘瓦,它包括骨架(1)、摩擦材料塊(4)、插銷扣(5)和插鎖定位凹槽(2),在骨架(1)上面中間處焊接插銷扣(5)、離中間處等距離焊接插銷定位凹槽(2),其特征在于還有鋼背(3),鋼背(3)上加壓燒結(jié)銅鐵粉末金屬作為摩擦材料塊(4),三個摩擦材料塊(4)與骨架(1)采用鉚釘(6)機械鉚接而成。它與含磷鑄鐵和合成閘瓦相比,具有使用壽命長、對輪對的磨損小、制動時無噪音,無污染等特點,且適用于時速在160~180公里的機車。
本發(fā)明公開了一種高性能鐵基粉末冶金含油自潤滑襯套及其生產(chǎn)工藝,所述含油自潤滑襯套由鐵粉、石墨粉、銅粉、哈氏合金粉、硬脂酸鋅、機油和碳酸氫氨組合而成,其原料組成質(zhì)量比是石墨粉1%?2%、銅粉16%?24%、哈氏合金粉3%?8%、硬脂酸鋅0.5%?3%、機油2%?4%、碳酸氫氨1%?3%、鐵粉56%?77.5%,鐵粉的平均粒徑不大于80μm。本發(fā)明通過石墨粉,可以使得襯套具有良好的耐腐蝕性和耐磨性,利用哈氏合金粉,是一種鎳基耐腐蝕合金,具有良好的抗腐蝕性和熱穩(wěn)定性,可以進(jìn)一步提高襯套的耐腐蝕性和耐高溫性,可以提高襯套使用壽命,解決了現(xiàn)在的含油自潤滑襯套耐腐蝕效果不好,導(dǎo)致使用壽命短,不便于人們使用的問題。
本實用新型屬于降塵技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種冶金用降塵設(shè)備,包括主體,所述主體的前端設(shè)有用于進(jìn)水作用的進(jìn)水口,所述主體進(jìn)水口設(shè)有密封口進(jìn)行密封,所述主體上端設(shè)有用于二號固定塊移動作用的傳動齒條機構(gòu),通過轉(zhuǎn)動連接支架的設(shè)置,轉(zhuǎn)動連接支架下端與齒輪軸相連接,齒輪軸兩端通過一號齒輪機構(gòu)帶動一號固定塊在弧形滑槽內(nèi)移動,另一端通過二號齒輪機構(gòu)帶動二號固定塊在方形滑槽內(nèi)移動,該設(shè)置起到通過轉(zhuǎn)動連接支架轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動噴嘴槍頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動,通過二號固定塊的伸縮特性,電機通過二號固定塊調(diào)節(jié)噴嘴槍頭與主體的間距,從而可根據(jù)需要對降塵設(shè)備主體的角度進(jìn)行調(diào)節(jié),提高對灰塵的處理效果,滿足使用者需求。
本實用新型提供一種磁懸浮車輛用粉末冶金閘片,包括:基板,設(shè)有若干螺母通孔;螺母,具有與基板內(nèi)側(cè)面配合抵接的第一連接部,和從螺母通孔穿出的與制動器托架上的螺栓配合連接的第二連接部;摩擦塊,有若干個,設(shè)在基板的內(nèi)側(cè)面上,且在與基板燒結(jié)連接時,將螺母的第一連接部壓緊貼合在內(nèi)側(cè)面上;定位結(jié)構(gòu),適于將摩擦塊與基板定位連接。安裝時,只需將制動器托架上的螺栓與螺母對準(zhǔn)連接,安裝快捷方便,另外,通過設(shè)置定位結(jié)構(gòu),使得若干摩擦塊與基板的位置都相對固定,不會發(fā)生偏移,從而保證了預(yù)設(shè)的散熱間隙,使用壽命長。
一種內(nèi)燃機車粉末冶金閘瓦,包括瓦背、連接板、瓦體、瓦簽卡,每個連接板上加壓燒結(jié)粉末合金作為瓦體,三個連接板與瓦背用鉚釘機械鉚接而成,瓦背上面中間焊接有瓦簽卡,在瓦背上離中間(72±1)mm處兩邊有銷釘。本實用新型由于采用粉末合金作為磨擦材料,與現(xiàn)有的閘瓦相比,具有機械強度高、耐熱性好、耐磨性好、抗熱衰退性能優(yōu)良、使用壽命長、對輪對的磨損小、磨擦性能穩(wěn)定、制動時無煙塵、無污染等特點,適用于時速在120公里以上的內(nèi)燃機車。
本實用新型提供了一種耐高溫粉末冶金水泵,包括:上安裝板、中固定板、下安裝板、泵體、出水管口和進(jìn)水管口;上安裝板設(shè)置在電機的下方,所述電機的下端外設(shè)置有防護(hù)罩,且防護(hù)罩固定在上安裝板的上端面上;中固定板平行設(shè)置在上安裝板的下方;下安裝板平行設(shè)置在中固定板的下方,所述上安裝板、中固定板和下安裝板之間安裝有四組上支撐桿;泵體安裝在下安裝板的下端面;出水管口安裝在泵體的右側(cè)面上部;進(jìn)水管口安裝在泵體的左側(cè)面下部。本實用新型中水泵整體結(jié)構(gòu)所采用的是金屬粉末材料,使其生產(chǎn)時比較節(jié)省原料,更節(jié)省購買原料的經(jīng)濟成本,同時報廢后可回爐再生產(chǎn),以達(dá)到避免浪費原料,降低生產(chǎn)成本的目的。
本實用新型提供一種粉末冶金高耐磨汽車軸瓦,包括軸瓦主體、設(shè)在軸瓦主體上的若干固定件安裝槽、設(shè)在固定件安裝槽上的若干固定孔,所述軸瓦主體的背面設(shè)有橫截面為半圓形的環(huán)槽,具有高耐磨性、節(jié)約材料、更輕便、安裝穩(wěn)定、安裝便利、摩擦小等優(yōu)點。
一種鎳礦濕法冶金用固液分離裝置,包括底板、進(jìn)料裝置、電機裝置、集中裝置、擋板裝置及液化裝置,底板上設(shè)有回收箱、第一彎曲桿、第一支撐桿及第二支撐桿,進(jìn)料裝置包括第一框體、第二框體、第三框體、集中環(huán)、第一過濾網(wǎng)、第一支架及擋環(huán),電機裝置包括第四框體、第一橫板、第二過濾網(wǎng)、電機、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤及第一豎桿,集中裝置包括第五框體、散熱框、加熱棒、第二橫板、集中塊、倒流環(huán)、第二支架,擋板裝置包括第三支撐桿、氣缸、移動架、第二彎曲桿、第一彈簧、擋板及第二彈簧,液化裝置包括第一管道、第一風(fēng)機、第三支架、液化箱、液化板、第四支架、第二管道、水泵、第一連接桿,本發(fā)明可以徹底的實現(xiàn)固液分離,并且分離效果好。
本發(fā)明公開了一種粉末高溫冶金模具,其結(jié)構(gòu)包括倒扣模、形模、隔塊、托壓塊、注壓塊,倒扣模嵌入于注壓塊內(nèi)部,形模與隔塊為一體化結(jié)構(gòu),其粉末會對沖托角具有一定的開擴沖力,其延托角托于中固條表面時,與其總力球固定住主托塊擺動的力,延伸整體的受力面積,對其堆疊條進(jìn)行拉扯伸展,讓銜接口根據(jù)粉末的數(shù)量進(jìn)行開口調(diào)節(jié),使其潮濕的空氣不會混入,其隔塊將會托于托吸環(huán)上,在有相對應(yīng)的抵觸物體所接觸時,將會粘與一起,由擴面邊固定住整體的力讓延串體根據(jù)外層的力進(jìn)行防護(hù)緩沖,讓后端所銜接的膠弧條根據(jù)所粘附的力進(jìn)行緩沖輔助,能夠在雙模安裝于一起的時候,對其縫隙進(jìn)行托附粘結(jié),讓其不會移位或者漏縫。
本實用新型公開了高強度粉末冶金皮帶輪,包括皮帶輪外圈和內(nèi)傳動圈,所述皮帶輪外圈外圍成型有同步齒,所述皮帶輪外圈中部開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)部安裝有所述內(nèi)傳動圈,所述內(nèi)傳動圈的外形為T型結(jié)構(gòu),所述內(nèi)傳動圈穿過所述安裝孔一端連接有固定壓板,所述固定壓板與所述內(nèi)傳動圈通過螺釘壓接。有益效果在于:本實用新型可以在當(dāng)此皮帶輪在使用過程中受損時,快速的將固定壓板拆卸,然后將內(nèi)傳動圈從皮帶輪外圈上拆卸下來,對受損的皮帶輪外圈或者內(nèi)傳動圈進(jìn)行更換和安裝,即可繼續(xù)使用,避免對皮帶輪全部更換造成材料的浪費,節(jié)約資源,較為實用。
本實用新型公開了一種應(yīng)用于冶金行業(yè)的抗高溫安全鞋,包括鞋子,所述鞋子的底部固定粘連有耐熱鞋底,所述耐熱鞋底的另一側(cè)表面設(shè)有防滑凹槽,所述鞋子的內(nèi)側(cè)表面固定貼合有隔熱棉層,所述鞋子的另一側(cè)表面固定涂布有防火涂層,所述防火涂層的表面固定涂布有光滑防護(hù)層,所述鞋子的一端設(shè)有高筒鞋幫,所述高筒鞋幫的側(cè)面設(shè)有連接凹槽,所述連接凹槽的側(cè)面一端固定縫合有布筒,所述布筒的另一端表面固定縫合有環(huán)形束縛條,所述布筒和環(huán)形束縛條的表面均填充于連接凹槽的另一端側(cè)面,這樣能夠大大提高使用的安全穩(wěn)定性,保證抗高溫效果和穿戴質(zhì)量。
本實用新型涉及粉末成型裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種金屬拉鏈鏈牙的粉末冶金模壓裝置,包括沖頭底座,沖頭底座正上方設(shè)有底板,底板頂部正中間開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有模壓板,凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有滑槽,且模壓板的兩側(cè)嵌入滑槽中并與滑槽滑動連接,沖頭底座的頂部設(shè)有氣缸,氣缸底部與沖頭底座頂部固定連接,氣缸頂部設(shè)有活塞桿,活塞桿頂部與底板底部焊接固定本實用新型沖頭通過氣缸將底座和沖頭固定座壓緊固定,相比于現(xiàn)有焊接固定的方式,避免了焊接變形,更好的保證了沖頭的垂直度和平行度,同時避免了因高溫焊接對沖頭材料組織的損傷,延長了沖頭的使用壽命。
本實用新型公開了一種用于冶金行業(yè)的新型工程塑料陽極架,包括陽極罩和陽極架本體,所述陽極罩的底部設(shè)置在陽極架本體的頂部,所述陽極罩和陽極架本體均采用工程塑料一次注塑成型,所述陽極罩的一側(cè)設(shè)有排放管,所述排放管的內(nèi)徑長度為10毫米至80毫米,所述陽極罩的另一側(cè)設(shè)有聚壓收集結(jié)構(gòu),所述排放管遠(yuǎn)離陽極罩一端的側(cè)表面開設(shè)有螺紋槽,所述陽極罩的一側(cè)靠近排放管的底部開設(shè)有第一安裝孔。本實用新型當(dāng)需要更換或檢修時,只需要將整塊陽極罩取出,更換就可以了,成本低,更換維修簡單,采用的優(yōu)質(zhì)耐腐蝕級的工程塑料具有一定的耐腐蝕性,有較好的強度,不僅能滿足上述工藝工況的需要,且價格相對便宜,材料市場上容易買到。
本實用新型公開了一種軸承瓦生產(chǎn)用粉末冶金原料混合裝置,包括混合筒、驅(qū)動電機、轉(zhuǎn)動軸固定座支架、控制器,所述混合筒上端有所述控制器,所述混合筒上端有報警器,所述混合筒上端有投料口,所述投料口內(nèi)側(cè)有壓力傳感器,所述混合筒內(nèi)部有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸貫穿于所述混合筒,所述轉(zhuǎn)軸外圈有葉片,所述混合筒下端有控制閥,所述控制閥下端有出料口,所述混合筒下端有密封接料箱,所述轉(zhuǎn)軸一端有所述驅(qū)動電機,所述轉(zhuǎn)軸端頭有轉(zhuǎn)軸固定座。有益效果在于:設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,通過所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動能夠把粉末混合攪拌均勻,并且出料口密封防止粉末亂飛。
本實用新型公開了一種粉末冶金制備發(fā)動機齒輪的成型模具,包括箱體、工作臺、液壓推桿、沖壓裝置、傳動裝置、模具、底座和電機,所述箱體的下方設(shè)有工作臺,所述工作臺的下方設(shè)有電機,所述電機的兩側(cè)設(shè)有底座,所述箱體的左側(cè)設(shè)有進(jìn)料口,所述箱體的右側(cè)設(shè)有出料口,所述箱體的內(nèi)部設(shè)有液壓推桿,所述液壓推桿的下方設(shè)有沖壓裝置,所述沖壓裝置由擠壓桿和第一齒盤組成,所述沖壓裝置的下方設(shè)有模具,所述模具包括第二齒盤、彈簧、支撐板和凹槽,所述工作臺的內(nèi)部設(shè)有傳動裝置,所述傳動裝置包括驅(qū)動輪、第一齒輪、履帶和第二齒輪,在模具的底部安裝了支撐板和彈簧,達(dá)到了擠壓工件時凹槽的緩沖效果,達(dá)到了保護(hù)了工件受損有益效果。
一種動車組粉末冶金閘瓦,包括瓦背、連接板、瓦體、瓦簽卡,每個連接板上加壓燒結(jié)粉末合金作為瓦體,連接板與瓦背用鉚釘機械鉚接而成,瓦背上面中間焊接有瓦簽卡、離中間等距離處焊接插銷定位凹槽,其特征在于,瓦背下鉚接有五塊連接板。本實用新型由于采用粉末合金作為摩擦材料,與現(xiàn)有的閘瓦相比,具有機械強度高、耐熱性好、耐磨性好、抗熱衰退性能優(yōu)良、使用壽命長、對輪對的磨損小、摩擦性能穩(wěn)定、制動時無煙塵、無污染等特點,適用于兩動四拖、兩動五拖等動車組。
本發(fā)明涉及金屬加工技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種利用磁吸原理分離鐵礦用冶金裝置,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部活動連接有粉碎輥,所述殼體的內(nèi)部固定連接有永磁鐵,所述殼體的內(nèi)部活動連接有離心裝置,所述殼體的內(nèi)部下端活動連接有振動裝置,所述振動裝置的上端固定連接有粉碎刀頭,所述殼體的下端設(shè)置有廢料出口,所述殼體的內(nèi)部右側(cè)固定連接有電磁鐵,所述殼體位于電磁鐵的下端開設(shè)有排料口,所述攪拌腔的上端活動連接有擠壓塞,所述擠壓塞的下端固定連接有噴水器,所述攪拌腔的下端固定連接有出料口,所述出料口的下端活動連接有剪切刀。該裝置具有可有高效分離鐵礦且擠壓成型以便后續(xù)冶煉的充分接觸與氧氣存放空間。
本實用新型提供的一種粉末冶金閘片,包括:鋼背具有等寬結(jié)構(gòu)的第一支撐部和由第一支撐部兩側(cè)外向延伸的第二支撐部,第二支撐部的寬度由第一支撐部向外逐漸變窄;六邊形摩擦組具有兩組,分設(shè)于兩個第二支撐部的制動面上,每組具有三個第一摩擦塊,第一摩擦塊為正六邊形結(jié)構(gòu),成蜂窩狀地兩兩相鄰;八邊形摩擦組具有分設(shè)于第一支撐部的制動面上的多個第二摩擦塊,第二摩擦塊為八邊形結(jié)構(gòu);第二摩擦塊具有自左而右平行分布的多組,每組中具有多個第二摩擦塊,多個第二摩擦塊自上而下依次邊邊正對分布。本實用新型的摩擦塊的結(jié)構(gòu)以及分布方式,有效的占用了鋼背制動面的面積、增大有效摩擦面積,并且各摩擦塊之間能夠相互制約、止轉(zhuǎn)。
一種螺旋槳攪拌可傾式粉末冶金干燥器,包括料桶、電機和酒精回收塔,料桶上固定有料桶蓋,料桶蓋上有進(jìn)料口,料桶蓋上有回收管接在酒精回收塔上,一蒸汽夾套外面固定有定位軸和轉(zhuǎn)動軸放置在骨架和電機起落螺桿之間,蒸汽夾套內(nèi)置料桶,料桶內(nèi)裝有螺旋槳,螺旋槳伸出端與電機輸出軸之間有傳動帶,定位螺帽一邊固定料桶蓋、一邊固定電機。它用于粉末冶金生產(chǎn)流程中對混合原料進(jìn)行干燥,具有噪聲低、卸料易、能耗低的優(yōu)點。
一種粉末冶金裝置的定位機構(gòu),設(shè)置于和定位機構(gòu)配合使用的底板上,制品通過定位機構(gòu)排列于底板上,包括設(shè)置于所述底板上的升降組件,所述升降組件包括有設(shè)置于底板上的絲桿,所述絲桿貫穿設(shè)置有模板,所述模板上貫穿有若干供制品穿過的定位孔,所述絲桿與模板聯(lián)動連接,通過轉(zhuǎn)動所述絲桿以帶動模板進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。多個制品通過模板上相應(yīng)的定位孔排列放置于底板上,絲桿帶動模板進(jìn)行高度調(diào)節(jié),進(jìn)而使得模板和制品相互脫離并使制品保持原先的位置,從而避免制品之間發(fā)生磕碰,提高燒結(jié)得到的制品的優(yōu)品率。
本實用新型公開了輕量化粉末冶金皮帶輪,包括輪盤、柱孔和錐套,所述輪盤環(huán)側(cè)內(nèi)部一體成型有所述柱孔,所述輪盤中心設(shè)置有所述錐套,所述輪盤內(nèi)環(huán)側(cè)與所述錐套接觸面一體成型有套槽,所述錐套內(nèi)環(huán)側(cè)壁車削有鍵槽,所述鍵槽內(nèi)側(cè)中心一體成型有卡固槽。有益效果在于:本實用新型通過設(shè)置的輪盤和柱孔,使得帶輪通過內(nèi)部成型圓柱形空心孔,減小帶輪的重量,保證帶輪的整體強度,通過設(shè)置的卡固滾珠、彈簧和卡固槽,使得錐套與輪軸的卡固鍵之間進(jìn)行穩(wěn)定卡固連接,進(jìn)而保證帶輪的轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。
本實用新型涉及一種運行穩(wěn)定的冶金輸送減速機。包括具有安裝腔的減速機殼體、輸入軸、一級減速軸、二級減速軸和輸出軸,輸入軸上固定有輸入齒輪,一級減速軸一端上設(shè)有一級減速齒,另一端上固定有一級減速齒輪,輸入齒輪與一級減速齒相嚙合,二級減速軸一端上設(shè)有二級減速齒,另一端上固定有二級減速齒輪,一級減速齒輪與二級減速齒相嚙合,輸出軸上設(shè)有輸出減速齒,輸出減速齒與二級減速齒輪相嚙合,且所述輸出軸兩端伸出減速機殼體外。本實用新型通過在減速軸和輸出軸上直接加工減速齒,使軸與軸之間的減速傳動由齒輪直接傳動給軸,減少齒輪的應(yīng)用,不僅降低成本,便于組裝,而且大大減少了減速機的體積,還有助于提高傳動的穩(wěn)定性。
本實用新型涉及汽車軸領(lǐng)域,具體為一種粉末冶金汽車軸,包括汽車軸本體,所述汽車軸本體的表面套接有軸承,軸承卡接在上夾持件和下夾持件之間,所述下夾持件的一端面設(shè)有連接件,連接件內(nèi)通過銷軸與上夾持件的一端連接,上夾持件和下夾持件的另一端分別設(shè)有安裝板,兩個安裝板均通過鎖緊螺釘連接。通過加入上夾持件和下夾持件,上夾持件和下夾持件內(nèi)部的安裝槽能卡接住軸承,而軸承套接在汽車軸的表面,這樣能為汽車軸提供一個支點,在不影響汽車軸運行的下對汽車軸進(jìn)行夾持,使汽車軸的中間部分保持平穩(wěn)的狀態(tài)。
本實用新型公開了一種輪轂軸承用的粉末冶金齒圈,包括具有凸齒的通過粉末冶金制成的齒圈本體,所述凸齒與齒圈本體一體成型,其特征在于,所述齒圈本體相對凸齒的另一面設(shè)置有擠壓形成的壓槽,該壓槽的位置與凸齒的位置相對應(yīng),所述壓槽尺寸小于凸齒。本實用新型能夠在提高信號穩(wěn)定性的同時提高齒圈的強度。
本發(fā)明公開了一種用于冶金行業(yè)的新型工程塑料陽極罩以及陽極架,包括陽極罩和陽極架,所述陽極罩的底部設(shè)置在陽極架的頂部,所述陽極罩和陽極架均采用工程塑料一次注塑成型,所述陽極罩的一側(cè)設(shè)有排放管,所述排放管的內(nèi)徑長度為10毫米至80毫米,所述陽極罩的另一側(cè)設(shè)有聚壓收集結(jié)構(gòu),所述排放管遠(yuǎn)離陽極罩一端的側(cè)表面開設(shè)有螺紋槽,所述陽極罩的一側(cè)靠近排放管的底部開設(shè)有第一安裝孔。本發(fā)明當(dāng)需要更換或檢修時,只需要將整塊陽極罩取出,更換就可以了,成本低,更換維修簡單,采用的優(yōu)質(zhì)耐腐蝕級的工程塑料具有一定的耐腐蝕性,有較好的強度,不僅能滿足上述工藝工況的需要,且價格相對便宜,材料市場上容易買到。
一種粉末冶金壓機落料調(diào)節(jié)裝置,它包括機體、模子、上沖頭和下沖頭,機體上部設(shè)有平面模板,平面模板中部裝置模子,模子鑲嵌在模子殼內(nèi),模子下面固定下沖頭,下沖頭伸入模子的腔體,平面模板兩端固定在半螺活動導(dǎo)柱上端,半螺活動導(dǎo)柱腰部裝置同步蝸桿,同步蝸桿與半螺活動導(dǎo)柱嚙合,同步蝸桿兩端伸出機體外,同步蝸桿左端設(shè)有左手柄,左手柄與機體之間設(shè)有刻度表,刻度表分成左右兩片,左片固定在同步蝸桿上,右片固定于機體,同步蝸桿右端設(shè)有螺紋并裝有并帽,并帽緊帖于機體。通過它調(diào)節(jié)落料份量,省力又省時。
本實用新型公開了一種冶金設(shè)備用的磨擦式制動器裝置,包括底座、支撐板、滾軸和聯(lián)軸器,所述底座上方設(shè)置有導(dǎo)熱殼體,所述導(dǎo)熱殼體上方設(shè)置有鼓風(fēng)機,所述鼓風(fēng)機設(shè)置在所述導(dǎo)熱殼體與所述支撐板之間,所述支撐板上方設(shè)置有固定螺母,所述固定螺母上方設(shè)置有傳動軸,所述傳動軸上方設(shè)置有緩速器,所述緩速器下方設(shè)置有碳棒螺栓,所述滾軸上方設(shè)置有軸承,所述聯(lián)軸器上方設(shè)置有摩擦片,所述摩擦片與散熱銅片。本實用新型可以通過磨擦來有效控制制動能力,在冶金過程中可以減小外部壓力對裝置的沖擊,增大制動能力,噪音小,可以及時散熱,延長裝置的使用壽命,還可以保證機械傳動過程的穩(wěn)定性。
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