1.本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及新能源電動(dòng)汽車智能充電樁及計(jì)費(fèi)結(jié)算平臺(tái)。 背景技術(shù)： 2.充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。 3.目前，電動(dòng)汽車充電樁都是自助式充電服務(wù)，充電用戶結(jié)束充電后，按正常情況需要用戶把充電槍插回到插座里面，充電槍的槍座僅為簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)，用于固定收納充電槍頭而已，對(duì)充電樁的充電槍是否正確插入到位不做檢測(cè)和檢查。實(shí)際上，由于是公用服務(wù)設(shè)施，有些充電用戶圖自己一時(shí)方便粗暴地把充電槍甩在地上，充電槍頭被摔破或浸在地面積水里浸水，導(dǎo)致故障。經(jīng)售后統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，充電槍是易損件，也是充電站最常見(jiàn)故障之一，甚至占比達(dá)到30％，除了主板故障之外的重要故障源，對(duì)充電樁設(shè)備可靠運(yùn)營(yíng)及營(yíng)收收入產(chǎn)生較大影響，所以我們提出新能源電動(dòng)汽車智能充電樁及計(jì)費(fèi)結(jié)算平臺(tái)，用以解決上述所提到的問(wèn)題。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 4.本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的充電樁無(wú)法檢驗(yàn)充電槍是否正確插入到位，不能提醒用戶將充電槍插回，以及如何使用充電樁的缺點(diǎn)，而提出的新能源電動(dòng)汽車智能充電樁及計(jì)費(fèi)結(jié)算平臺(tái)。 5.為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案： 6.新能源電動(dòng)汽車智能充電樁，包括外殼、顯示模塊、語(yǔ)音模塊、電源模塊、充電控制模塊、槍座模塊和充電槍模塊，所述顯示模塊和語(yǔ)音模塊安裝在外殼的一側(cè)，所述槍座模塊設(shè)置在外殼的一側(cè)，所述電源模塊、充電控制模塊和充電槍模塊設(shè)置在外殼的內(nèi)部，所述顯示模塊包括顯示屏，所述語(yǔ)音模塊包括播報(bào)器，所述充電控制模塊包括充電控制器，所述充電槍模塊包括與充電控制器電性連接的彈性電纜，所述彈性電纜的一端電性連接有充電槍，所述槍座模塊包括開(kāi)設(shè)在外殼一側(cè)的與充電槍配合使用的安裝槽以及位于安裝槽內(nèi)的第一導(dǎo)電片、第二導(dǎo)電片和滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板與安裝槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述第一導(dǎo)電片固定安裝在安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁并與電源模塊電性連接，所述第二