權(quán)利要求 1.汽車減振器用高密度低摩擦導向座，包括導向座本體，導向座本體的中心位置設(shè)置有導向孔，導向座本體包括前側(cè)工作部和后側(cè)工作部；其特征在于，所述前側(cè)工作部和后側(cè)工作部的外側(cè)配合設(shè)置有若干級臺階，所述導向座本體通過導向孔安裝在導柱上并在減振筒內(nèi)進行上下移動，所述導向孔為采用多級階梯式設(shè)置；所述導向座本體從內(nèi)側(cè)到外側(cè)配合設(shè)置有若干條通油流道。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器用高密度低摩擦導向座，其特征在于：所述前側(cè)工作部和后側(cè)工作部的外側(cè)配合設(shè)置有若干級臺階包括外側(cè)第一臺階、外側(cè)第二臺階和外側(cè)第三臺階；所述多級階梯式的導向孔配合設(shè)置在第一階梯、第二階梯和第三階梯。  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器用高密度低摩擦導向座，其特征在于：所述通油流道設(shè)置在外側(cè)第一臺階、外側(cè)第二臺階、外側(cè)第三臺階與第一階梯、第二階梯和第三階梯之間的位置；所述通油流道包括上側(cè)流道、中間流道和下側(cè)流道。  4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車減振器用高密度低摩擦導向座，其特征在于：所述上側(cè)流道位于第一階梯和外側(cè)第一調(diào)節(jié)之間的位置，上側(cè)流道呈弧形設(shè)置；所述中間流道位于外側(cè)第二臺階和第二階梯、第三階梯之間的位置，中間流道在第二階梯、第三階梯處設(shè)置有多條并在外側(cè)第二臺階處匯集流出。  5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車減振器用高密度低摩擦導向座，其特征在于：所述下側(cè)流道位于導向孔側(cè)壁和外側(cè)第三臺階之間，下側(cè)流道位于導向孔側(cè)壁處為主流道，下側(cè)流道在導向座本體產(chǎn)生兩組分支并且整體呈Y形并從外側(cè)第三臺階處流出；所述下側(cè)流道設(shè)置有若干組。  6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器用高密度低摩擦導向座的制備方法，其特征在于：包括 步驟一：原材料破碎，依次朝向容器中倒入對應的原材料，采用一級破碎處理，經(jīng)過一級破碎的原材料再經(jīng)過二級磨碎處理；結(jié)束后放入容器內(nèi)；其他原材料的破碎同時進行； 步驟二：倒入容器中的原材料通過振動篩設(shè)備進行篩選，然后進行分別盛放，合格的原材料繼續(xù)入下一道工作，不合格的原材料根據(jù)粒徑的大小再次進行一級破碎或二級磨碎處理；該階段視粒徑的大小而定； 步驟三：原材料烘干，在得到合格粒徑的各種原材料之后，開始進行烘干，配合振動設(shè)備，依次將對應的原材料輸送到容器中； 步驟四：烘干容器采用電加熱模式