權(quán)利要求
1.帶有振動(dòng)機(jī)構(gòu)的有色金屬連續(xù)ECAP塑性成形加工設(shè)備,其特征在于:包括機(jī)架、校直機(jī)構(gòu)、止退器、動(dòng)力推進(jìn)機(jī)構(gòu)、ECAP模具及振動(dòng)機(jī)構(gòu);所述校直機(jī)構(gòu)、止退器、動(dòng)力推進(jìn)機(jī)構(gòu)及ECAP模具順序分布在機(jī)架頂部,所述ECAP模具設(shè)置在振動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有振動(dòng)機(jī)構(gòu)的有色金屬連續(xù)ECAP塑性成形加工設(shè)備,其特征在于:所述校直機(jī)構(gòu)包括支撐立板架、上校直輪及下校直輪;所述支撐立板架豎直固裝在機(jī)架頂部;所述上校直輪數(shù)量若干且構(gòu)成上校直輪組,所述下校直輪數(shù)量若干且構(gòu)成下校直輪組,上校直輪組與下校直輪組平行分布,上校直輪組內(nèi)的上校直輪與下校直輪組內(nèi)的下校直輪交錯(cuò)分布;在所述支撐立板架的上端板體上開(kāi)設(shè)有若干豎直設(shè)置的校直軌道槽孔,在每個(gè)校直軌道槽孔內(nèi)均安裝有校直滑塊,校直滑塊相對(duì)于校直軌道槽孔具有豎直移動(dòng)自由度,每個(gè)校直滑塊上均安裝有一個(gè)上校直輪;在所述校直滑塊正上方的支撐立板架上豎直設(shè)置有校直螺栓,校直螺栓下端延伸至校直軌道槽孔內(nèi)并與校直滑塊上表面頂靠接觸配合,校直螺栓上端延伸至支撐立板架上方,在校直螺栓上端安裝有校直手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有振動(dòng)機(jī)構(gòu)的有色金屬連續(xù)ECAP塑性成形加工設(shè)備,其特征在于:所述止退器包括支撐座、止退錐、止退套、前限位擋板、后限位擋板及推力彈簧;所述支撐座豎直固裝在機(jī)架頂部;所述止退套水平固定安裝在支撐座上,止退套的內(nèi)孔為錐形孔,所述止退錐位于止退套的錐形孔內(nèi),止退錐相對(duì)于止退套的錐形孔具有軸向移動(dòng)自由度;所述止退錐采用四瓣式結(jié)構(gòu),止退錐的四瓣錐體之間配裝有同步環(huán),止退錐的四瓣錐體通過(guò)同步環(huán)進(jìn)行同步軸向移動(dòng);所述前限位擋板固裝在止退套的錐形孔小徑端外部,所述后限位擋板固裝在止退套的錐形孔大徑端外部;所述推力彈簧設(shè)置在止退錐大徑端與后限位擋板內(nèi)表面之間;在所述支撐座、前限位擋板及后限位擋板上開(kāi)設(shè)有線材穿行讓位孔,在所述止退錐的中心開(kāi)設(shè)有線材穿行止退孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有振動(dòng)機(jī)構(gòu)的有色金屬連續(xù)ECAP塑性成形加工設(shè)備,其特征在于:所述動(dòng)力推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括支撐箱體、上夾線輪、下夾線輪、齒輪傳動(dòng)組件及夾線輪驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述支撐箱體豎直固裝在機(jī)架頂部;所述上夾線輪數(shù)量若干且構(gòu)成上夾線輪組,所述下夾線輪數(shù)量若干且構(gòu)成下夾線輪組,上夾線輪與下夾線輪數(shù)量相等,上夾線輪組與下夾線輪組平行分布,上夾線輪組的上
聲明:
“帶有振動(dòng)機(jī)構(gòu)的有色金屬連續(xù)ECAP塑性成形加工設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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