一種飛機(jī)蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料敲擊檢測(cè)與損傷識(shí)別裝置。其由敲擊檢測(cè)探頭和監(jiān)測(cè)器兩部分組成,敲擊檢測(cè)探頭通過(guò)無(wú)線的方式與監(jiān)測(cè)器相連接;本實(shí)用新型以敲擊檢測(cè)技術(shù)為工作原理,結(jié)合自動(dòng)化裝置技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、信號(hào)分析與處理技術(shù)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),采用敲擊檢測(cè)探頭和監(jiān)控器獨(dú)立分開(kāi)的結(jié)構(gòu),通過(guò)WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接,實(shí)現(xiàn)測(cè)量信號(hào)、監(jiān)測(cè)信號(hào)和控制信號(hào)的無(wú)線傳輸。在有效的WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi),敲擊檢測(cè)探頭和監(jiān)控器不受距離和環(huán)境的限制。敲擊檢測(cè)探頭采用充電電池供電方式,易于便攜式操作。另外,本裝置具有設(shè)備簡(jiǎn)單,性價(jià)比高,操作方便,檢測(cè)速度快,且受周圍環(huán)境的影響小等特點(diǎn),很適用于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
聲明:
“飛機(jī)蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料敲擊檢測(cè)與損傷識(shí)別裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)