本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種上邊梁，包括：承力主體，設(shè)置于車頂和側(cè)墻之間，且分別與車頂和側(cè)墻端部通過面貼合；連接端，在承力主體相對(duì)于車體外部一側(cè)的兩端向外延伸，且分別與車頂和側(cè)墻的蒙皮內(nèi)側(cè)連接；承力主體內(nèi)部包括至少兩貫通腔體，承力主體至少相對(duì)于車體外部的一側(cè)以及連接端，沿車體的外部形狀變化趨勢(shì)延伸。本實(shí)用新型中的上邊梁，適于拉擠工藝的使用，較易實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且產(chǎn)品質(zhì)量容易控制；在安裝過程中，承力主體和連接端之間夾角可實(shí)現(xiàn)對(duì)車頂及側(cè)墻在車體截面方向內(nèi)的限位，降低了定位難度，且可實(shí)現(xiàn)更好的受力傳遞，使得車體的整體性得到提升。本實(shí)用新型中還請(qǐng)求保護(hù)一種車體結(jié)構(gòu)，具有同樣的技術(shù)效果。