本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車整車檢測(cè)系統(tǒng),包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)、新能源汽車整車,所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)的下部安裝有蓄電池、檢測(cè)柜、故障設(shè)置柜,所述故障設(shè)置柜的一側(cè)安裝有與故障設(shè)置柜通過(guò)導(dǎo)線連接的第一航空母插,所述檢測(cè)柜與故障設(shè)置柜用導(dǎo)線連接,所述蓄電池分別給檢測(cè)柜和故障設(shè)置柜供電,所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)的上部安裝有多塊示教板和第二航空母插,所述示教板上安裝有與第二航空母插通過(guò)導(dǎo)線連接的檢測(cè)端子,所述新能源汽車整車分別用具有航空公插的線纜與第一航空母插、第二航空母插連接。有益效果是:使理論教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合,并且集成程度高;簡(jiǎn)化了新能源汽車整車與故障設(shè)置柜、檢測(cè)端子之間的連接結(jié)構(gòu)。
聲明:
“新能源汽車整車檢測(cè)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)