本實(shí)用新型是關(guān)于一種用于新能源電動汽車的電池散熱裝置,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。主要采用的技術(shù)方案為:一種用于新能源電動汽車的電池散熱裝置包括:導(dǎo)熱片、冷卻部件、多根散熱管;其中,導(dǎo)熱片用于接觸新能源電動汽車的電池;冷卻部件用于提供冷量;所述散熱管具有相對設(shè)置的第一端和第二端,所述散熱管的第一端設(shè)置在所述導(dǎo)熱片上;所述散熱管的第二端設(shè)置在所述冷卻部件上;所述散熱管內(nèi)填充有流體介質(zhì);其中,所述散熱管內(nèi)填充有流體介質(zhì),用于將新能源電動汽車的電池的熱量由散熱管的第一端轉(zhuǎn)移至所述散熱管的第二端;所述冷卻部件對所述散熱管的第二端進(jìn)行冷卻。本實(shí)用新型主要用于確保電池散熱均勻、提高散熱效率,以提高電池的壽命。
聲明:
“用于新能源電動汽車的電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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