本發(fā)明涉及一種新能源乘用車城市立體工況的構(gòu)建方法，屬于新能源汽車行駛工況領(lǐng)域。該構(gòu)建方法針對現(xiàn)有行駛工況大多為傳統(tǒng)汽車的能耗、排放測試等項目開發(fā)，較少考慮到坡度對能耗的影響等問題，基于不同區(qū)域不同人流量及車流量合理選擇公交線路，采集公交車實車數(shù)據(jù)，從工況數(shù)據(jù)中提取包含車速和坡度信息的短行程，利用主成分分析和聚類分析的方法合成包含車速和道路坡度信息的公交立體工況。