本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車電池充放電保護(hù)裝置,新能源汽車電池由多個(gè)電池單體構(gòu)成,新能源汽車電池充放電保護(hù)裝置對應(yīng)每個(gè)電池單體的電極設(shè)置有等效電阻,電池單體上的一對電極和等效電阻之間設(shè)置選擇開關(guān),不同電池單體上的選擇開關(guān)之間通過導(dǎo)線連接;選擇開關(guān)電性連接單片機(jī);每個(gè)電池單體上的兩個(gè)選擇開關(guān)電性連接電壓檢測電路,每個(gè)電池單體上的兩個(gè)選擇開關(guān)電性連接均衡電路,每個(gè)電池單體上的兩個(gè)選擇開關(guān)電性連接充電電路,單片機(jī)電性連接電壓檢測電路,單片機(jī)電性連接所述均衡電路。該裝置能夠在電池單體發(fā)生內(nèi)短路時(shí)及時(shí)通過所述選擇開關(guān)將電池單體斷開將所述等效電阻接入到電路中連接其他電池單體,避免放電時(shí)出現(xiàn)短時(shí)間大量放電的情況,同時(shí)不會影響電源其他電池單體的正常工作。
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“新能源汽車電池充放電保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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