本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車的傳感器導(dǎo)線的定尺切斷工裝,用以定尺切斷傳感器導(dǎo)線,新能源汽車的傳感器導(dǎo)線的定尺切斷工裝包括:傳感器導(dǎo)線支架以及切斷裝置。傳感器導(dǎo)線的一端繞設(shè)于傳感器導(dǎo)線支架上;切斷裝置用以對傳感器導(dǎo)線進(jìn)行切斷,傳感器導(dǎo)線的另一端設(shè)置于切斷裝置上,且切斷裝置包括:切斷底座、切斷模塊、多個輸送輪及定尺模塊。切斷模塊設(shè)置于切斷底座的上方,且切斷模塊用以切斷傳感器導(dǎo)線;多個輸送輪設(shè)置于切斷底座的上方,且多個輸送輪用以將傳感器導(dǎo)線輸送至切斷模塊中;及定尺模塊用以對傳感器導(dǎo)線進(jìn)行定尺,且定尺模塊能夠控制切斷模塊定尺切斷傳感器導(dǎo)線。借此,本實(shí)用新型降低了人工成本,并且提高了切斷精度及效率。
聲明:
“新能源汽車的傳感器導(dǎo)線的定尺切斷工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)