本實用新型公開了一種新能源汽車的能量供給系統(tǒng)，包括控制單元、第一電池包、第二電池包、第一電池開關(guān)和第二電池開關(guān)，所述第一電池開關(guān)和第二電池開關(guān)連接于控制單元用于控制第一電池包和第二電池包依次投入工作，還包括電量監(jiān)測單元，電量監(jiān)測單元輸入端連接于第一電池包和第二電池包，電量監(jiān)測單元輸出端連接于控制單元，所述第一電池包大于第二電池包的容量，所述內(nèi)燃發(fā)電機與第二電池包連接，第二電池包電量到預設值時，內(nèi)燃發(fā)電機啟動僅為第二電池包充電，第一電池包、第二電池包均電連接于電機驅(qū)動器，所述電機驅(qū)動器連接有汽車驅(qū)動電機。本實用新型有利于彌補在新能源上內(nèi)燃機發(fā)電時的油電轉(zhuǎn)換效率過低的不足。