本申請(qǐng)涉及種新能源卡車(chē)變速器副箱換擋執(zhí)行裝置，包括主體和自動(dòng)變速箱控制單元，以及固定在所述主體上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、執(zhí)行組件和撥叉組件，所述撥叉組件包括換擋撥叉和撥叉軸，所述自動(dòng)變速箱控制單元連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)所述執(zhí)行組件帶動(dòng)所述撥叉軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述換擋撥叉固定在所述撥叉軸上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)所述自動(dòng)變速箱控制單元輸出的控制指令帶動(dòng)所述換擋撥叉換擋。本實(shí)用新型新能源卡車(chē)變速器副箱換擋執(zhí)行裝置，通過(guò)自動(dòng)變速箱控制單元換擋策略程序快速響應(yīng)，自動(dòng)調(diào)動(dòng)電機(jī)快速進(jìn)行換擋，整個(gè)換擋時(shí)間小于200毫秒；無(wú)氣缸組件設(shè)計(jì)，排除了氣缸密封O型圈磨損和氣管損壞、堵塞等故障，大幅降低了副箱工作的整體故障率。