本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池管理用散熱結(jié)構(gòu)，包括電池定位倉(cāng)箱，電池定位倉(cāng)箱的側(cè)面貫穿有散熱管。該新能源汽車(chē)電池管理用散熱結(jié)構(gòu)，通過(guò)抽風(fēng)機(jī)對(duì)其散熱管的內(nèi)部進(jìn)行抽氣，使其外部的空氣從散熱管的左側(cè)進(jìn)入，利用相對(duì)于冷空氣來(lái)說(shuō)熱空氣更輕，使其剛進(jìn)來(lái)的冷空氣從電池定位倉(cāng)箱的底部排出，電池定位倉(cāng)箱內(nèi)部的熱量分子快速被推送至散熱管的內(nèi)部，其中大多數(shù)熱量分子直接被擠壓至散熱管的右側(cè)空腔內(nèi)，然后直被抽風(fēng)機(jī)抽出，同時(shí)通過(guò)推壓塊水平來(lái)回位移，使其改變散熱管右側(cè)氣體流通管的進(jìn)氣口的數(shù)量，散熱管右側(cè)空腔內(nèi)的氣體流速不斷變化，以保證電池定位倉(cāng)箱的熱量被快速抽出。