本實用新型公開了一種具有冷循環(huán)結構的新能源汽車電池散熱裝置，包括安裝箱、固定板和把手，所述安裝箱的頂部開設有安裝槽，且安裝槽的頂部活動安裝有橡膠擋板，所述安裝箱的內(nèi)部活動連接有電池本體，且電池本體的頂部開設有滑槽，并且滑槽的頂部活動連接有T型滑塊。該具有冷循環(huán)結構的新能源汽車電池散熱裝置，通過設置的冷卻管，使得該散熱裝置能夠使用冷循環(huán)來對汽車電池進行散熱，避免了傳統(tǒng)使用的散熱孔與風扇散熱的方法，即提高了散熱的效率和穩(wěn)定性，且降低了散熱使用的能耗，降低了使用者的使用成本，通過設置的固定板，使得冷卻管在對電池進行散熱時不易受到損壞，在一定程度上增加了冷卻管的使用壽命。