本實(shí)用新型公開一種用于新能源汽車上的封閉式散熱風(fēng)扇，包括若干扇葉、扇葉連接框架以及位于該扇葉連接框架內(nèi)的轉(zhuǎn)子、軸、軸承，所述轉(zhuǎn)子包括一磁框，所述磁框外面套接有一鐵殼，所述鐵殼包括一頂壁及自該頂壁的周緣延伸的一側(cè)壁，所述鐵殼的頂壁與所述扇葉連接框架的頂部緊密貼合，所述鐵殼的側(cè)壁與所述扇葉連接框架內(nèi)側(cè)面緊密貼合且面積大小一致，所述鐵殼頂壁中央位置有一連接部，內(nèi)置一個(gè)收容槽與所述軸承固定連接，所述扇葉連接框架頂部中央位置有通孔。本實(shí)用新型的目的在于改善風(fēng)扇在高溫、高轉(zhuǎn)速的作用下同心度與垂直度的變化，減小扇葉的振動，從而提高風(fēng)扇使用壽命。