本發(fā)明公開了一種新能源汽車動力系統(tǒng)，包括中央控制器和電池組，所述中央控制器的輸入端連接有信號處理單元，所述信號處理單元的輸入端連接有油門信號、制動信號、啟動信號和倒車信號，所述電池組連接有逆變器且逆變器用于接收中央控制器的驅動信號，所述逆變器的輸出端連接有電動機，所述電動機的輸出端連接有變速箱，所述變速箱的輸出端連接有驅動軸，所述驅動軸的兩端均設有車輪。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點在于：控制效果較好且安全性較高，電池組為多個蓄電池單體串聯(lián)為一體可提高整個動力系統(tǒng)的續(xù)航能力。