本新型涉及一種新能源汽車用減震電池板結(jié)構(gòu)，包括電池承載箱、導(dǎo)向滑軌、滑塊、主減震彈簧、碟形彈簧及彈性墊板，電滑塊對(duì)稱分布在電池承載箱兩側(cè)，滑塊后端面嵌于導(dǎo)向滑軌內(nèi)并與導(dǎo)向滑軌滑動(dòng)連接，導(dǎo)向滑軌內(nèi)設(shè)兩條與導(dǎo)向滑軌同軸分布的主減震彈簧，主減震彈簧對(duì)稱分布在滑塊兩側(cè)，電池承載箱下端面均布若干碟形彈簧，碟形彈簧環(huán)上端面與電池承載箱下端面連接，下端面與彈性墊板連接并同軸分布。本新型一方面可有效滿足多組電池承載、安裝定位的需要，另一方面可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行中產(chǎn)生的沖擊作用力進(jìn)行有效的吸附，降低外部沖擊作用力對(duì)電池自身及電池與外部電路連接線路間造成的損傷。