本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車用集成支架，屬于汽車支架技術(shù)領(lǐng)域。該集成支架包括承重機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括第一拉伸架、固定架和第二拉伸架，固定架水平設(shè)在承重機(jī)構(gòu)上，固定架包括均等固定在其左右兩側(cè)的多個(gè)固定板，且多個(gè)固定板等間距布設(shè)；第一拉伸架和第二拉伸架分別位于固定架的兩側(cè)，且第一拉伸架和第二拉伸架靠近固定架的一側(cè)均設(shè)有多個(gè)拉伸板，各拉伸板均位于相鄰兩個(gè)固定板之間，多個(gè)拉伸板分別與位于其兩側(cè)的固定板滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型的拉伸架與固定架之間的間距增加或減少，從而改變支架的平面支撐面積，實(shí)用性更強(qiáng)。通過(guò)改變支撐機(jī)構(gòu)整體的傾斜度，提高了使用時(shí)的便捷性。