本實(shí)用新型涉及電機(jī)控制器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有散熱機(jī)構(gòu)的新能源汽車用電機(jī)控制器，包括控制器本體，所述控制器本體上部的左側(cè)安裝有進(jìn)風(fēng)座，所述進(jìn)風(fēng)座的左側(cè)均勻開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇的右側(cè)設(shè)置有鏈帶，所述進(jìn)風(fēng)座的左側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子貫穿所述進(jìn)風(fēng)座并于所述散熱風(fēng)扇相連接，本新型方案可有效的對(duì)控制器本體進(jìn)行散熱工作，且通過三組進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的設(shè)置，可使得氣體更好的在散熱板的內(nèi)部流動(dòng)，有效的提高散熱效率，提高散熱板的使用壽命，使得散熱板更好的對(duì)控制器本體的散熱效率，且該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于進(jìn)行拆卸維修工作。