本實用新型公開了一種用于混動新能源汽車的雙離合器分離軸承組件，包括底座、調(diào)節(jié)機構(gòu)和限位機構(gòu)。本實用新型的有益效果是：本實用新型設(shè)有橡膠密封圈，橡膠密封圈的設(shè)計增加了軸承和軸的密封性以及緊固性，提高了安全性；本實用新型設(shè)有連接機構(gòu)一和連接機構(gòu)二，軸連同軸承轉(zhuǎn)動時，滾子支架之間的角度增大或者減小，同時彈簧二處于壓縮或者拉伸狀態(tài)，彈簧二使得軸承具備了緩沖性能，增加了軸承的使用壽命；本實用新型通過在軸承外圈設(shè)有的滑塊上連接有與連接桿相連的調(diào)節(jié)機構(gòu)，分離軸承在向上移動時，滑塊會對軸承外圈進行限位，避免了軸承在向上移動時在中央位置發(fā)生偏離。