一種新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)水閥外殼部件,屬于電動(dòng)車(chē)水閥外殼部件技術(shù)領(lǐng)域;縮口管實(shí)現(xiàn)直角彎管和直通管密封連接于水閥外殼主體之上,且穩(wěn)固性好的效果;鐓鼓環(huán)使現(xiàn)有系統(tǒng)管路連接時(shí)難以脫落,凸菱紋增加系統(tǒng)管路的內(nèi)壁與直角彎管和直通管外壁之間的摩擦力,使兩者之間連接更為穩(wěn)固的效果;本實(shí)用新型松開(kāi)固定螺栓和活動(dòng)螺栓,即可一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)水閥外殼主體,將水閥外殼主體轉(zhuǎn)動(dòng)到需要位置時(shí),同時(shí)鎖緊固定螺栓和活動(dòng)螺栓,在將現(xiàn)有系統(tǒng)管路對(duì)應(yīng)連接好,實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型直通管和直角彎管與系統(tǒng)管路連接牢固的效果,磨砂毛胚面提高機(jī)構(gòu)固定座與調(diào)節(jié)活動(dòng)盤(pán)兩者之間連接的穩(wěn)定性,使其被固定螺栓和活動(dòng)螺栓鎖緊后不易滑動(dòng)的效果。
聲明:
“新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)水閥外殼部件” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)