本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域且公開了新能源汽車動(dòng)力電池組冷卻系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)換器、電池組、轉(zhuǎn)換器管道、空氣吸入口、第一冷卻扇、電池用空氣吸入口、箱體、微控制器、底座、水泵、導(dǎo)管、第二冷卻扇和盤管，所述底座上設(shè)有用于散熱的第二冷卻扇，所述第二冷卻扇頂部設(shè)有盤管，所述盤管頂部設(shè)有電池組，所述電池組頂部設(shè)有第一冷卻扇，所述第一冷卻扇一側(cè)設(shè)有電池用空氣吸入口，所述電池組設(shè)置在箱體內(nèi)部本發(fā)明通過設(shè)置微控制器，可以實(shí)現(xiàn)智能化操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，采用第一冷卻扇、第二冷卻扇和水泵，兩種散熱技術(shù)相結(jié)合，并且在箱體上設(shè)置散熱塊，使電動(dòng)汽車電池組的使用壽命得到延長(zhǎng)，預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)了乘客的安全性。