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新能源公交車(chē)板簧支架組件

1124 編輯：管理員來(lái)源：中冶有色網(wǎng)

2023-03-18 20:03:03

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源公交車(chē)板簧支架組件，包括長(zhǎng)鋼板和吊耳，所述長(zhǎng)鋼板上表面的左端固定安裝有卷耳，所述長(zhǎng)鋼板的左端活動(dòng)安裝有鋼板夾箍，所述長(zhǎng)鋼板的中間位置處活動(dòng)安裝有螺栓，所述長(zhǎng)鋼板的底端活動(dòng)安裝有短鋼板，所述吊耳的上端設(shè)置有固定塊；將鋼板夾箍設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)式的，利用螺紋和第一螺母之間的螺接固定，可以使得任意數(shù)量和厚度的彈簧鋼板都可以?shī)A持緊湊，也就是可以根據(jù)不同類(lèi)型汽車(chē)的不同需求，調(diào)節(jié)彈簧鋼板的厚度，而鋼板夾箍依舊能將若干組彈簧鋼板夾持緊湊，同時(shí)在吊耳上設(shè)計(jì)有滑軌，可以使鋼板彈簧固定在支架上的同時(shí)可以自由擺動(dòng)，從而保證了彈簧板件變形時(shí)兩卷耳中心線間的距離有改變的可能。

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