本實用新型涉及一種新能源汽車電池系統(tǒng)，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。所述電池框的上表面設(shè)置有連接插孔，所述連接插孔的側(cè)邊設(shè)置有連接螺紋孔，所述電池框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個電池下?lián)醢?，所述電池下?lián)醢逯g形成電池凹槽，所述電池框的上部設(shè)置有蓋板，所述蓋板上設(shè)置有連接插銷，所述連接插銷上設(shè)置有連接通孔，所述電池冷卻裝置設(shè)置有散熱風(fēng)扇，所述電池凹槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個冷卻板。本實用新型的有益之處是：通過冷卻管循環(huán)冷卻油，從而對電池進行冷卻，通過散熱風(fēng)扇對電池框里的熱氣進行排氣，從而充分的對電池進行冷卻，將蓋板與電池框用插銷和插孔的方式連接，從而取代了傳統(tǒng)的用卡箍的連接方式，節(jié)約了空間，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，操作方便。