本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車快換電池包，第一電磁鐵為四塊，且分別置于四個(gè)安裝槽內(nèi)的后側(cè)壁，電芯為四個(gè)，且分別置于四個(gè)安裝槽內(nèi)，電芯的后側(cè)壁分別設(shè)有第二電磁鐵和輸出接頭，電芯的輸出端電連接輸出接頭的輸入端,散熱管支架為兩個(gè)，且置于電池箱的上表面，兩個(gè)散熱管支架之間設(shè)有“S”形的散熱管，水泵和水箱均置于電池箱的上表面，水泵的出液口連接散熱管的一端，散熱管的另一端連接水箱的進(jìn)液口，水箱的出液口通過連接管連接水泵的進(jìn)液口,可以在其中一個(gè)電芯損壞時(shí)，對(duì)單個(gè)電芯進(jìn)行更換，比較方便，還可以將電芯在工作的過程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)散去，保證電芯的使用壽命。