本發(fā)明公開涉及汽車零部件設計制造技術領域，尤其是一種用于新能源汽車的前副車架，所述前副車架為鋁合金制成，前副車架包括依次圍合連接在一起的左后鑄鋁支架、后擠壓鋁橫梁、右后鑄鋁支架、右擠壓鋁縱梁、前鑄鋁支架、左擠壓鋁縱梁，且以上部件均通過焊接連接在一起。本發(fā)明的前副車架相對于現(xiàn)有鈑金件的前副車架，其在重量上減重效果可達到30％以上，顯著降低了前副車架的重量，同時該前副車架材質主要是鋁合金鑄造結構與鋁合金擠壓型材結構，零件數(shù)量較少，整個前副車架的焊縫數(shù)量也較少，結構更簡單，在制造工藝難度上得到降低，加工成品率得到提高。