本實(shí)用新型公開了一種熱傳導(dǎo)性能高的新能源汽車用鋁基板，包括基板主體，所述基板主體包括電路層、絕緣層以及鋁基層，所述電路層位于基板主體頂部中間，所述電路層外徑上固定連接有粘結(jié)層，所述粘結(jié)層外徑上固定連接有絕緣層，所述絕緣層頂部中間貫穿設(shè)置有均勻分布的散熱孔，所述絕緣層的底部貫穿設(shè)置有均勻分布的圓孔，所述鋁基層設(shè)置在絕緣層的下方，所述鋁基層頂部固定連接有均勻分布的凸起圓柱塊，所述鋁基層的外徑上設(shè)置有覆蓋層。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置在絕緣層頂部的散熱孔以及底部的圓孔和鋁基層頂部的凸起圓柱塊的卡合分別增加了絕緣層與空氣以及鋁基層的接觸面積，很大地提高了絕緣層以及基板主體的熱傳導(dǎo)效率。