本發(fā)明公開了一種新能源用車耐低溫電源系統(tǒng)，其結構包括電池箱、電源接頭、安裝固定條、扣合條，電池箱由箱體、加熱機構、電源體、平衡機構、動力機構、隔溫裝置、散熱導管組成，電池箱利用溫度傳感器對外界的溫度進行感應，當溫度低于度時，通過加熱機構對電池箱內部進行升溫，進而提高電源體高效率放電狀態(tài)，避免電源體的化學反應轉化電能能力減弱，利用保溫板將加熱絲與電源體分隔，避免加熱絲產生的熱能過高直接燒壞電源體，當溫度傳感器感測到溫度低于零度時，電池箱暴露在外界底部會出現(xiàn)結冰層，通過隔溫裝置配合破冰刺將結冰層破除，提高加熱機構的加熱效果。