本實(shí)用新型涉及一種用于新能源汽車的電池冷卻風(fēng)機(jī)；其特征在于：包括傳動帶、殼體、旋轉(zhuǎn)設(shè)置在所述殼體內(nèi)的主體、圍繞所述主體設(shè)置的葉片和設(shè)置在所述殼體內(nèi)的驅(qū)動裝置；所述傳動帶的一端繞設(shè)在所述主體上，所述傳動帶的另一端繞設(shè)在所述驅(qū)動裝置的驅(qū)動端；所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述主體和所述葉片旋轉(zhuǎn)。解決了現(xiàn)有方案造成的葉輪和電機(jī)間結(jié)構(gòu)不緊湊占用汽車空間較大和產(chǎn)生的氣流較為松散無法做到集中散熱等問題。