本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池液冷板結(jié)構(gòu)，包括由底板、頂板以及外邊框相互連接組成的板體，底板的頂面固定安裝有若干交錯(cuò)分布的隔板，相鄰隔板之間隔離形成散熱流道，且若干隔板之間由外邊框圍繞形成一循環(huán)散熱流道，頂板一側(cè)設(shè)置有與循環(huán)散熱流道進(jìn)液端連通的進(jìn)液口，另一側(cè)設(shè)置有與循環(huán)散熱流道出液端連通的出液口，頂板由與散熱流道一一對(duì)應(yīng)的若干導(dǎo)熱條組成，且導(dǎo)熱條四邊通過(guò)彈性防水帶與外邊框以及相應(yīng)隔板密封連接；本實(shí)用新型液冷板與電池包的接觸散熱面由若干導(dǎo)熱條連接組成，且導(dǎo)熱條與散熱流道通過(guò)彈性帶密封連接，使接觸面各導(dǎo)熱條相對(duì)獨(dú)立，并受水壓影響緊貼在電池包上，從而保證液冷板的導(dǎo)熱散熱效果。