本實(shí)用新型涉及一種新能源校車的集成與控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)分為包括微控制器、光電耦合器、CAN收發(fā)器、CAN接口和支持電路，其特征在于：本系統(tǒng)配備四個(gè)CAN接口，其中，有兩個(gè)CAN接口分別連接一個(gè)高速CAN子網(wǎng)和一個(gè)低速CAN子網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)不同子網(wǎng)間報(bào)文信息的過(guò)濾、轉(zhuǎn)發(fā)；另外兩個(gè)CAN接口分別連接相同的高速CAN子網(wǎng)和低速CAN子網(wǎng)，接收來(lái)自兩個(gè)子網(wǎng)中的與控制規(guī)則相關(guān)的報(bào)文信息，基于特定事件，通過(guò)微控制器的判斷處理形成控制規(guī)則，實(shí)現(xiàn)各ECU的智能協(xié)同控制；本實(shí)用新型的有益效果是：(1)實(shí)現(xiàn)信息在不同CAN子網(wǎng)的ECU之間共享；(2)增強(qiáng)了汽車電子信息集成控制系統(tǒng)各ECU的智能協(xié)同控制能力；(3)提高汽車安全性、舒適性和環(huán)保性。